Sistema de control de la transmisión automática
Descripción y funcionamiento
Descripción
El sistema de control de la transmisión automática se basa en diversas mediciones para determinar el estado de control actual y calcular los valores de compensación necesarios. Estos valores se utilizan para controlar los actuadores y lograr la salida de control deseada.
Funcionamiento

*T/CON_VFS : solenoide de control del convertidor de par
*35R/C_VFS : solenoide de control del embrague 35R
*26/B_VFS : solenoide de control del freno 26
*UD/B_VFS : solenoide de control del freno de marcha de reducción
*OD/C_VFS : solenoide de control del embrague de sobremarcha
*LINE_VFS : solenoide de control de presión de línea
*SS-A_ON/OFF : solenoide de control de cambio A
Procedimientos de reparación
Ajuste
Aprendizaje de valores adaptativos del TCM
Aprendizaje de valores adaptativos del TCM: realice el aprendizaje del TCM cuando se produzca una sacudida al cambiar de marcha o cuando se haya sustituido algún componente relacionado con la transmisión.
En el siguiente caso se requiere el aprendizaje de la TCM.
Reemplazo del conjunto de transmisión automática
Actualización o sustitución del TCM
Sustitución del solenoide
Procedimiento de aprendizaje de valores adaptativos del TCM
Aprendizaje estático (condición: temperatura del ATF 40–100 °C)
Pise el freno y luego haga una pausa de 3 segundos en el rango «N» y en el rango «D».
Repita el procedimiento anterior cuatro veces.

Aprendizaje de conducción
Conduzca el vehículo por todas las marchas (1.ª → 2.ª → 3.ª → 4.ª → 5.ª → 6.ª).
Reduzca la velocidad del vehículo pisando el freno (6.ª → 5.ª → 4.ª → 3.ª → 2.ª → 1.ª).
Repita el procedimiento anterior cuatro veces.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.