Kia Optima: sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) / sistema de control de crucero (CC)

Descripción y funcionamiento

Control de crucero

El sistema de control de crucero se activa mediante el interruptor principal "ON/OFF", ubicado en el lado derecho de la columna de dirección. El sistema tiene las funciones de crucero, desaceleración, aceleración y reanudación de velocidad.

También dispone de una función de seguridad que se activa al pisar el freno o al seleccionar una marcha con la palanca de cambios.

El PCM es el módulo de control de este sistema. Los componentes principales del sistema de control de crucero son los interruptores de control de modo, el interruptor de rango de transmisión, el interruptor del freno, el sensor de velocidad del vehículo, el PCM y el ETC, que conecta el cuerpo de la mariposa.

El PCM tiene un límite de velocidad mínimo que impide activar el sistema por debajo de la velocidad mínima de 30 km/h.

El funcionamiento del controlador se realiza mediante los interruptores de modo ubicados en el volante.

El interruptor de la palanca de cambios y el interruptor del freno sirven para desactivar el sistema de control de crucero. Los interruptores se encuentran en el soporte del pedal de freno y de la transmisión. Cuando se pisa el pedal de freno o se desplaza la palanca selectora, el sistema de control de crucero se desactiva eléctricamente y la mariposa regresa a la posición de ralentí.

Interruptor principal de crucero (ON/OFF)

El sistema de control de crucero se activa pulsando el interruptor principal de control de crucero «ON/OFF». Al pulsar de nuevo el interruptor principal, la válvula de mariposa se restablece, el control de crucero se desactiva y se borra la velocidad memorizada, y el vehículo pasa al modo sin control de crucero.

Interruptor de velocidad

El interruptor «Reducir velocidad» se encuentra en el lado derecho de la columna de dirección.

Función de desaceleración: mantenga pulsado el interruptor «Reducir velocidad» con el control de crucero activado. El vehículo se desacelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. Se mantendrá la velocidad deseada.

Pulse brevemente el interruptor «Reducir velocidad». La velocidad de crucero disminuirá en 1 km/h.

Interruptor de velocidad

Interruptor de velocidad ubicado en el lado derecho de la columna de dirección.

Función de aceleración: levante y mantenga pulsado el interruptor «Aumentar velocidad» con el control de crucero activado. El vehículo acelerará gradualmente. Suelte el interruptor a la velocidad deseada. Se mantendrá la velocidad deseada.

Levante brevemente el interruptor «Aumentar velocidad». La velocidad de crucero aumentará en 2 km/h.

Interruptor RESUME/PAUSE

El sistema de control de crucero se desactiva temporalmente al pulsar el interruptor «RESUME/PAUSE».

Diagramas de circuito

Diagrama de bloques del sistema

Componentes y descripción de funciones

Componente		Función
Sensor de velocidad del vehículo, módulo de control ECS/ABS		Convierte la velocidad del vehículo en impulsos.
PCM		Recibe señales de los sensores e interruptores de control.
Indicador del control de crucero		Se ilumina cuando el interruptor principal CRUISE está activado (integrado en el cuadro de instrumentos)
Interruptores del control de crucero	Interruptor CRUISE	Interruptor de encendido del control de velocidad automático.
	Interruptor de velocidad	Controla las funciones de control automático de velocidad mediante el interruptor de aumento/reducción de velocidad.
	Interruptor de velocidad
Interruptores de cancelación	Interruptor de cancelación	Envía señales de cancelación al PCM.
	Interruptor del pedal de freno
	Interruptor de rango de la transmisión (A/T)
Motor ETC		Regula la mariposa según la apertura indicada por el PCM.

* Motor ETC: motor con control electrónico de la mariposa

Solución de problemas

Tablas de síntomas de avería

Síntoma de avería 1

Síntoma 2

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
La velocidad programada del vehículo cambia bruscamente hacia arriba o hacia abajo. Se produce «pompeo» (aceleración y desaceleración alternas y repetidas) después de ajustar el parámetro.	Avería en el circuito del sensor de velocidad del vehículo	Repare el sistema del sensor de velocidad del vehículo o reemplace la pieza.
	Avería del PCM	Compruebe las señales de entrada y salida del PCM

Síntoma 3

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
El sistema CC no se desactiva al pisar el pedal de freno	El cableado del interruptor del pedal de freno está dañado o desconectado	Repare el mazo de cables o reemplace el interruptor del pedal de freno.
El sistema CC no se desactiva al pisar el pedal de freno	Avería de las señales del PCM	Compruebe las señales de entrada y salida del PCM

Síntoma 4

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
El sistema CC no se desactiva al colocar la palanca de cambios en «N». (Sin embargo, se cancela al pisar el pedal de freno).	El cableado del circuito de entrada del interruptor de bloqueo está dañado o desconectado.	Repare el mazo de cables o repare o reemplace el interruptor de bloqueo.
	Ajuste incorrecto del interruptor de bloqueo
	Avería de las señales del PCM	Compruebe las señales de entrada y salida del PCM

Síntoma 5

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
No es posible desacelerar (desaceleración por inercia) con el interruptor "SET/–".	Circuito de entrada del interruptor de «Reducción de velocidad» temporalmente dañado o desconectado.	Repare el mazo de cables o sustituya el interruptor de «Reducción de velocidad».
	Avería de las señales del PCM	Compruebe las señales de entrada y salida del PCM

Síntoma 6

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
No es posible acelerar ni reanudar la velocidad con el interruptor "RES/+".	Cableado dañado o desconectado, o cortocircuito, o entrada del interruptor de «Aumento de velocidad». Circuito.	Repare el mazo de cables o sustituya el interruptor de «Aumento de velocidad».
	Avería de las señales del PCM	Compruebe las señales de entrada y salida del PCM

Síntoma 7

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
El sistema CC solo puede ajustarse mientras se conduce a una velocidad inferior a 40 km/h (25 mph). A esta velocidad no hay cancelación automática.	Avería en el circuito del sensor de velocidad del vehículo	Repare el sistema del sensor de velocidad del vehículo o reemplace la pieza.
	Avería de las señales del PCM	Compruebe las señales de entrada y salida del PCM

Síntoma 8

Síntoma de avería	Causa probable	Solución
La luz indicadora del interruptor principal del control de crucero no se enciende (aunque el sistema CC funcione normalmente).	La bombilla de la luz indicadora del interruptor principal del control de crucero está dañada o desconectada.	Repare el mazo de cables o reemplace la pieza.
	El mazo de cables está dañado o desconectado.	Repare el mazo de cables o reemplace la pieza.

Sistema de control de crucero (CC)