Kia Picanto JA Quiz
Kupplungssystem

Kupplungspedal

In diesem Handbuch: Kupplungssystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 30Motormechanik — 46Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 46Kupplungssystem — 12Schaltgetriebe — 10Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 17Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 104Karosserie-Elektrik — 80Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 17
19Schritte
~114Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405014.711N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 19

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
1. Kupplungspedal komplett 2. Kupplungszug

[Kappa 1.0 T-GDI]
1. Kupplungspedal komplett
2. Zündschalter und Kupplungsschalter
3. Geberzylinder		 4. Kupplungsregler
5. Kupplungsleitung

Reparaturverfahren

Ersetzen

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Lösen Sie die Einstellmutter des Kupplungszugs (A) und trennen Sie anschließend den Kupplungszug.
  3. Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
  4. Demontieren Sie den Sicherungskasten. (Siehe Elektrik Karosserie – „Sicherungskasten (Fahrgastraum)“.)
  5. Trennen Sie den Steckverbinder des Kupplungsschalters und des Zündschalters (A).
  6. Treten Sie das Kupplungspedal und demontieren Sie anschließend den Kupplungszug (A).
  7. Lösen Sie die Muttern (A) und demontieren Sie das Kupplungspedal.

    Anzugsmoment: 9,8–14.7 N·m

  8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  9. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  10. Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
  11. Demontieren Sie den Sicherungskasten. (Siehe Elektrik Karosserie – „Sicherungskasten (Fahrgastraum)“.)
  12. Trennen Sie den Steckverbinder des Zündschalters und des Kupplungsschalters.
  13. Lösen Sie das Stößelende (A) vom Kupplungspedal.
  14. Demontieren Sie die Batterie. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motorelektrik – „Batterie“)
  15. Demontieren Sie das ECM. G 1.0 T-GDI KAPPA (siehe Motorsteuergerät/Kraftstoffsystem – Motorsteuergerät (ECM))
  16. Trennen Sie den Ausgleichsbehälterschlauch (A) und die Kupplungsleitung (B) vom Kupplungshauptzylinder, nachdem Sie den Stift (C) entfernt haben.
  17. Demontieren Sie den Kupplungshauptzylinder (A), indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen.
  18. Demontieren Sie das Kupplungspedal (B), nachdem Sie die Befestigungsmuttern (A) gelöst haben.

    Anzugsmoment: 9,8–14.7 N·m

  19. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
[Kappa 1.0 T-GDI]

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Picanto JA: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.