Компоненты |
1. Педаль сцепления в сборе
|
2. Трос сцепления
|
1. Педаль сцепления в сборе
2. Замок зажигания и выключатель сцепления 3. Главный цилиндр |
4. Регулятор сцепления
5. Трубка сцепления |
Замена |
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
2. |
Ослабьте регулировочную гайку троса сцепления (А) и затем отделите трос сцепления.
|
3. |
Снимите нижнюю панель аварийной подушки.
(См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
|
4. |
Снимите распределительную коробку.
(См. Электрическая система кузова — «Распределительная коробка (пассажирское отделение))».
|
5. |
Отсоедините разъем выключателя сцепления и выключателя замка зажигания (А).
|
6. |
Нажмите на педаль сцепления, а затем снимите трос сцепления (А).
|
7. |
Ослабьте гайки (А) и снимите педаль сцепления.
|
8. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|
1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
2. |
Снимите нижнюю панель аварийной подушки.
(См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)
|
3. |
Снимите распределительную коробку.
(См. Электрическая система кузова — «Распределительная коробка (пассажирское отделение))».
|
4. |
Отсоедините разъем замка зажигания и выключателя сцепления.
|
5. |
Снимите конец толкателя (А) с педали сцепления.
|
6. |
Извлеките аккумулятор.
G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)
|
7. |
Снимите ЕСМ.
G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Блок управления двигателем/топливная система — Модуль управления двигателем (ECM)")
|
8. |
Отсоедините шланг бачка (А) и трубку сцепления (В) от главного цилиндра сцепления после удаления штифта (С).
|
9. |
Снимите главный цилиндр сцепления (А), повернув его по часовой стрелке.
|
10. |
Снимите педаль сцепления (В) после ослабления гаек крепления (А).
|
11. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|