Control del motor / Sistema de combustible

Bomba de combustible de alta presión

8pasos
~58min
4/5dificultad
2herramientas especiales
Hecho 0 de 8

Especificaciones

Especificación

Piezas Especificación
Tubería de combustible de alta presión bar 20 - 200
MPa 2 - 20
kgf/cm² 20,4 - 203,9
psi 290,1 - 2900,8

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Libere la presión residual en la línea de combustible. (Consulte Sistema de combustible — «Liberar la presión residual en la línea de combustible»)
  2. Apague el encendido y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
  3. Retire el filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
  4. Desconecte el conector (A) de la válvula de control de presión de combustible (FPCV) y el conector de la bobina de encendido (B).
  5. Retire los pernos de fijación del mazo de cables del control del motor (C).
  6. Desconecte el conector de liberación rápida de la tubería de suministro de combustible (A).
  7. Retire la válvula solenoide de control de purga (PCSV). (Consulte Sistema de control del motor — «Válvula solenoide de control de purga (PCSV)»).
  8. Retire la bomba de combustible de alta presión.
    1. Retire la tuerca de brida (A) del tubo de presión con la herramienta especial de servicio [N.º SST: 09314-3Q100 o 09314-27130].
    2. Afloje los pernos de fijación (A) y retire la bomba de combustible de alta presión.

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

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