Sistema eléctrico del motor

Alternador

22pasos
~132min
4/5dificultad
0102030405026.520N·mlb·ft
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Especificaciones

Especificación

▷ 13,5 V, 90 A

Componente Especificación
Tensión nominal 13,5 В, 90 А
Velocidad de funcionamiento 1000–18 000 rpm
Regulador de voltaje Regulador IC de tipo integrado
Tensión de ajuste del regulador (modo interno) 14,55 ± 0,3 V
Conector 3 terminales (C, FR, L)

▷ 13,5 V, 130 A

Componente Especificación
Tensión nominal 13,5 V, 130 A
Velocidad de funcionamiento 1000–18 000 rpm
Regulador de voltaje Regulador IC de tipo integrado
Tensión de ajuste del regulador (modo interno) 14,55 ± 0,3 V
Conector 3 terminales (C, FR, L)
Tipo de polea OAP

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. OAP (embrague unidireccional del alternador)
2. Soporte delantero
3. Cojinete delantero
4. Estator
5. Rotor
6. Cojinete trasero
7. Soporte trasero
8. Conjunto del portaescobillas
9. Perno pasante
10. Rectificador ensamblado
11. Cubierta trasera

Descripción y funcionamiento

Descripción

El alternador de CA tiene ocho diodos integrados, cada uno de los cuales convierte la corriente alterna en corriente continua.

Por lo tanto, en el terminal "B" del alternador aparece corriente continua.

Además, la tensión de carga de este alternador está regulada por el sistema de detección de tensión de la batería.

El alternador es regulado por el sistema de detección de tensión de la batería.

Los componentes principales del alternador son el rotor, el estator, el rectificador, el condensador, las escobillas, los cojinetes y la polea de correa poli-V.

El portaescobillas contiene un regulador de tensión electrónico integrado.

1. Escobilla
2. Polea del alternador con embrague unidireccional (OAP)
3. Rotor
4. Estator
5. Rectificador

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

[Tipo 130A]

[Tipo 90A]

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Desconecte el conector del compresor de aire acondicionado (A) y el conector del alternador (B), y desconecte el cable (C) del terminal «B» del alternador.

  3. Retire la correa de accionamiento (A).

  4. Retire el perno inferior y el perno superior (A) del alternador.

    Perno superior de montaje del alternador:

    19,6–26 N·m

    Perno inferior de montaje del alternador:

    29,4–41 N·m

  5. Retire el alternador (A).

Instalación

  1. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

  2. Tras la instalación, ajuste la tensión de la correa del alternador.

    (Consulte Sistema mecánico del motor: "Correa de transmisión")

  3. Instale el alternador.

Desmontaje

  1. Retire la cubierta trasera (A) después de aflojar las tuercas.

  2. Retire los pernos de fijación (A) y el conjunto del portaescobillas (B).

  3. Retire la guía del anillo colector (A) tirando de ella.

  4. Retire la cubierta del OAD (desacoplador de polea de alternador con embrague unidireccional).

  5. Retire la polea del OAD (embrague de rueda libre del alternador) (A) utilizando la herramienta especial.

  6. Desuelde los 3 cables del estator (A).

  7. Retire los 4 pernos pasantes (A).

  8. Desconecte el rotor (A) y el soporte (B).

Montaje

  1. Monte en el orden inverso al desmontaje.

inspección

[Rotor]

  1. Verifique que haya continuidad entre los anillos colectores (A).

  2. Verifique que no haya continuidad entre los anillos colectores y el rotor (B) ni el eje del rotor (C).

  3. Si el rotor no supera la prueba de continuidad, sustituya el alternador.

[Estator]

  1. Compruebe la continuidad entre cada par de cables (A).

  2. Asegúrese de que no hay continuidad entre cada terminal y el núcleo de la bobina.

  3. Si la bobina no supera la prueba de continuidad, sustituya el alternador.

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