Generator
Technische Daten
Spezifikation
▷ 13,5 V, 90 A
| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 13,5 V, 90 A |
| Betriebsdrehzahl | 1000–18 000 U/min |
| Spannungsregler | IC-Regler, integrierter Typ |
| Reglerspannung (interner Modus) | 14,55 ± 0,3 V |
| Steckverbinder | 3-polig (C, FR, L) |
▷ 13,5 V, 130 A
| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 13,5 V, 130 A |
| Betriebsdrehzahl | 1000–18 000 U/min |
| Spannungsregler | IC-Regler, integrierter Typ |
| Reglerspannung (interner Modus) | 14,55 ± 0,3 V |
| Steckverbinder | 3-polig (C, FR, L) |
| Riemenscheibentyp | OAP |
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile

| 1. OAP (Generator-Freilauf) 2. Vorderer Lagerschild 3. Vorderes Lager 4. Stator 5. Rotor 6. Hinteres Lager |
7. Hintere Halterung 8. Bürstenhalterbaugruppe 9. Durchgangsschraube 10. Gleichrichter-Baugruppe 11. Hintere Abdeckung |
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Der Drehstromgenerator hat acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln.
Daher liegt an der Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an.
Außerdem wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungserfassungssystem geregelt.
Der Generator wird durch das System zur Erfassung der Batteriespannung geregelt.
Die Hauptbauteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Keilrippenriemenscheibe.
Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

2. Generatorriemenscheibe mit Freilauf (OAP)
3. Rotor
4. Stator
5. Gleichrichter
Schaltpläne
Stromlaufplan
[Typ 130A]

[Typ 90A]

Reparaturverfahren
Ausbau
Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
Trennen Sie den Stecker des Klimakompressors (A) und den Generatorstecker (B) und trennen Sie das Kabel (C) von der Klemme „B“ des Generators.

Nehmen Sie den Keilriemen (A) ab.

Unteren Generatorbolzen und oberen Bolzen (A) abnehmen.
Obere Befestigungsschraube des Generators:
19,6–26 N·m
Untere Befestigungsschraube des Generators:
29,4–41 N·m

Lichtmaschine (A) abnehmen.

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Nach dem Einbau die Spannung des Generatorriemens einstellen.
(Siehe Motormechanik — „Antriebsriemen“)
Generator einbauen.
Zerlegung
Entfernen Sie die hintere Abdeckung (A), nachdem Sie die Muttern gelöst haben.

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (A) und die Bürstenhalterbaugruppe (B).

Entfernen Sie die Schleifringführung (A), indem Sie daran ziehen.

Abdeckung des OAD (Generator-Freilauf-Entkoppler) abnehmen.
Entfernen Sie die OAD-Riemenscheibe (Generator-Freilauf) (A) mit dem Spezialwerkzeug.

Lösen Sie die 3 Statorleitungen (A) ab.

Entfernen Sie die 4 Durchgangsschrauben (A).

Trennen Sie den Rotor (A) und die Halterung (B).

Zusammenbau
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
Inspektion
[Rotor]
Prüfen Sie, ob zwischen den Schleifringen (A) Durchgang besteht.
Prüfen Sie, ob zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) bzw. der Rotorwelle (C) kein Durchgang besteht.

Falls der Rotor die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.
[Stator]
Durchgang zwischen jedem Leitungspaar (A) prüfen.

Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen jedem Anschluss und dem Spulenkern besteht.
Falls die Spule die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.
Testen Sie sich
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