Motorelektrik

Generator

22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405026.520N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 22

Technische Daten

Spezifikation

▷ 13,5 V, 90 A

Element Spezifikation
Nennspannung 13,5 V, 90 A
Betriebsdrehzahl 1000–18 000 U/min
Spannungsregler IC-Regler, integrierter Typ
Reglerspannung (interner Modus) 14,55 ± 0,3 V
Steckverbinder 3-polig (C, FR, L)

▷ 13,5 V, 130 A

Element Spezifikation
Nennspannung 13,5 V, 130 A
Betriebsdrehzahl 1000–18 000 U/min
Spannungsregler IC-Regler, integrierter Typ
Reglerspannung (interner Modus) 14,55 ± 0,3 V
Steckverbinder 3-polig (C, FR, L)
Riemenscheibentyp OAP

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. OAP (Generator-Freilauf)
2. Vorderer Lagerschild
3. Vorderes Lager
4. Stator
5. Rotor
6. Hinteres Lager
7. Hintere Halterung
8. Bürstenhalterbaugruppe
9. Durchgangsschraube
10. Gleichrichter-Baugruppe
11. Hintere Abdeckung

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Drehstromgenerator hat acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln.

Daher liegt an der Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an.

Außerdem wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungserfassungssystem geregelt.

Der Generator wird durch das System zur Erfassung der Batteriespannung geregelt.

Die Hauptbauteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Keilrippenriemenscheibe.

Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

1. Kohlebürste
2. Generatorriemenscheibe mit Freilauf (OAP)
3. Rotor
4. Stator
5. Gleichrichter

Schaltpläne

Stromlaufplan

[Typ 130A]

[Typ 90A]

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Trennen Sie den Stecker des Klimakompressors (A) und den Generatorstecker (B) und trennen Sie das Kabel (C) von der Klemme „B“ des Generators.

  3. Nehmen Sie den Keilriemen (A) ab.

  4. Unteren Generatorbolzen und oberen Bolzen (A) abnehmen.

    Obere Befestigungsschraube des Generators:

    19,6–26 N·m

    Untere Befestigungsschraube des Generators:

    29,4–41 N·m

  5. Lichtmaschine (A) abnehmen.

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  2. Nach dem Einbau die Spannung des Generatorriemens einstellen.

    (Siehe Motormechanik — „Antriebsriemen“)

  3. Generator einbauen.

Zerlegung

  1. Entfernen Sie die hintere Abdeckung (A), nachdem Sie die Muttern gelöst haben.

  2. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (A) und die Bürstenhalterbaugruppe (B).

  3. Entfernen Sie die Schleifringführung (A), indem Sie daran ziehen.

  4. Abdeckung des OAD (Generator-Freilauf-Entkoppler) abnehmen.

  5. Entfernen Sie die OAD-Riemenscheibe (Generator-Freilauf) (A) mit dem Spezialwerkzeug.

  6. Lösen Sie die 3 Statorleitungen (A) ab.

  7. Entfernen Sie die 4 Durchgangsschrauben (A).

  8. Trennen Sie den Rotor (A) und die Halterung (B).

Zusammenbau

  1. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

[Rotor]

  1. Prüfen Sie, ob zwischen den Schleifringen (A) Durchgang besteht.

  2. Prüfen Sie, ob zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) bzw. der Rotorwelle (C) kein Durchgang besteht.

  3. Falls der Rotor die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.

[Stator]

  1. Durchgang zwischen jedem Leitungspaar (A) prüfen.

  2. Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen jedem Anschluss und dem Spulenkern besteht.

  3. Falls die Spule die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.

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