Desmontaje/montaje de la bomba de aceite [Mzr 2.3 Disi Turbo]

• Los motores calientes y el aceite del motor pueden causar quemaduras graves. Apague el motor y espere a que se enfríen tanto el motor como el aceite.

• Un vehículo elevado que no está firmemente apoyado en caballetes de seguridad es peligroso. Puede deslizarse o caerse, causando la muerte o lesiones graves. Nunca trabaje debajo ni alrededor de un vehículo elevado si no está firmemente apoyado en caballetes de seguridad.

• La exposición continua al aceite de motor USADO ha causado cáncer de piel en ratones de laboratorio. Proteja su piel lavándose con agua y jabón inmediatamente después de trabajar con aceite de motor.

• Las fugas y derrames de la línea de combustible son peligrosos. El combustible puede inflamarse y causar lesiones graves, la muerte o daños. El combustible también puede irritar la piel y los ojos. Para evitarlo, complete siempre el “Procedimiento de seguridad de la línea de combustible”.

1. Retire la tapa de la batería.

2. Desconecte el cable negativo de la batería.

3. Retire el intercooler.

4. Retire la bomba de combustible de alta presión y su cubierta.

5. Retire las bobinas de encendido.

6. Desconecte la manguera de ventilación de la tapa de culata.

7. Retire el depósito de reserva del refrigerante con la manguera aún conectada y apártelo.

8. Retire la rueda y el neumático delanteros (lado derecho).

9. Retire la cubierta aerodinámica inferior n.º 2 y el protector contra salpicaduras como una sola unidad.

10. Drene el aceite del motor.

11. Retire la tuerca que se muestra en la figura y aparte el conjunto de la tubería de la dirección asistida.

12. Afloje los pernos de la polea de la bomba de agua antes de retirar la correa de accionamiento.

13. Retire la correa de accionamiento.

14. Retire el sensor de posición del cigüeñal (CKP).

15. Retire la cubierta frontal del motor.

16. Retire el cárter de aceite.

17. Retire en el orden indicado en la tabla.

18. Instale siguiendo el orden inverso al desmontaje.

19. Rellene con el tipo y la cantidad especificados de aceite de motor.

20. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de aceite.

• Si hay fugas de aceite, repare o reemplace la pieza correspondiente.

21. Inspeccione el nivel de aceite.

22. Inspeccione el avance del encendido y la velocidad de ralentí.

23. Inspeccione la presión de aceite.

1. 1

   Filtro de aceite (colador)

2. 2

   Guía de la cadena de la bomba de aceite

3. 3

   Tensor de la cadena de la bomba de aceite

4. 4

   Cadena de la bomba de aceite

5. 5

   Piñón conducido de la bomba de aceite

   (Consulte la Nota sobre el desmontaje/montaje del piñón conducido de la bomba de aceite).

6. 6

   Bomba de aceite

   (Consulte la Nota sobre el montaje de la bomba de aceite).

1. Instale provisionalmente la polea del cigüeñal y el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal en el cigüeñal, y bloquee la bomba de aceite para que no gire, como se muestra en la figura.

2. Retire/instale el piñón conducido de la bomba de aceite y, después, retire la polea del cigüeñal y el perno de bloqueo de la polea del cigüeñal.

Par de apriete

• 20—30 N·m {2.1—3.0 kgf·m, 15—22 lbf·pie}

1. Apriete los pernos de la bomba de aceite en dos pasos, en el orden mostrado en la figura.

Par de apriete

• Paso 1: 8—12 N·m {82—122 kgf·cm, 71—106 lbf·pulg}

• Paso 2: 17—23 N·m {1.8—2.3 kgf·m, 13—16 lbf·pie}