Extracción/Instalación de la transmisión automática [Fw6 A EL]

PRECAUCIÓN:

• Asegure el volante con cinta o con un cable para evitar que el eje de la dirección gire tras desconectarlo. Si el volante gira después de desconectar el eje de la dirección, el engranaje de dirección y la transmisión, se pueden dañar las piezas internas del muelle de contacto (reloj).

1. Retire la tapa de la batería.

2. Desconecte el cable negativo de la batería.

3. Retire la cubierta inferior aerodinámica N.º 2 y el protector de salpicaduras como una sola unidad.

4. Drene el ATF.

5. Desconecte y/o retire las siguientes piezas en el compartimento del motor.

a. Retire los componentes de la batería (ej.: batería, bandeja de la batería y componentes del PCM).

b. Retire los componentes del filtro de aire.

c. Desconecte el cable selector del transeje.

d. Desconecte los conectores y el cableado de masa del transeje.

e. Retire el soporte del transeje.

f. Desconecte el enfriador de aceite del transeje con la manguera conectada. (Excepto al reemplazar el transeje automático).

g. Desconecte la manguera de agua del enfriador de aceite. (Al reemplazar el transeje automático).

h. Retire el motor de arranque.

6. Desconecte y/o retire las siguientes piezas relacionadas con la suspensión y el eje.

a. Retire las llantas delanteras.

b. Desconecte los sensores de velocidad de rueda ABS de las mangas de eje.

c. Desconecte la abrazadera que sujeta la manguera de freno (izquierda) al amortiguador delantero.

d. Desconecte la manguera de freno (izquierda) del amortiguador delantero.

e. Desconecte las rótulas de la barra de dirección de las mangas de eje.

f. Desconecte los brazos inferiores delanteros de las mangas de eje.

g. Desconecte los enlaces de control del estabilizador delantero de los amortiguadores delanteros.

h. Desconecte el semieje de transmisión (IZQ.) de la transmisión.

i. Desconecte el semieje de transmisión (DER.) de la flecha intermedia.

j. Retire el eje de unión.

7. Instale la SST siguiendo los procedimientos siguientes.

PRECAUCIÓN:

• Consulte el manual de instrucciones de la SST para el procedimiento básico de manejo.

a. Retire el brazo y la escobilla del limpiaparabrisas.

b. Retire la moldura del guardabarros delantero.

c. Retire la rejilla de la cubierta del parabrisas (cowl).

d. Retire el panel del cowl.

e. Proteja el parabrisas con cinta adhesiva.

f. Reubique el soporte del capó en la posición mostrada en la figura.

NOTA:

• El ángulo de apertura del capó aumenta al colocar el soporte del capó en la posición mostrada en la figura. Un espacio para instalar la SST

  puede asegurarse aumentando el ángulo de apertura del capó.

i. Desconecte el depósito del lavaparabrisas y colóquelo a un lado.

ii. Incline el soporte del capó en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

iii. Saque el soporte del capó en la dirección de la flecha mostrada en la figura.

iv. Gire el soporte del capó en el punto de pivote mostrado en la figura.

v. Retire el soporte del capó.

vi. Instale el soporte del capó como se muestra en la figura.

PRECAUCIÓN:

• Si el soporte del capó no está enganchado al orificio del capó, el capó puede caerse. Sacuda ligeramente el capó para verificar que el soporte del capó esté enganchado firmemente.

g. Para poder instalar la SST

, desconecte la abrazadera mostrada en la figura y coloque el mazo de cables a un lado.

h. Instale la SST usando el número de pieza 99794 1025 o un M10×1.25, longitud 25 mm {0.98 in}

perno como se muestra en la figura.

Lado delantero del motor

Par de apriete

• 38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}

Lado trasero del motor

Par de apriete

• 38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}

i. Alinee el perno del amortiguador delantero (derecho) mostrado en la figura con el orificio del eje trasero del lado derecho de la SST

.

j. Alinee el perno del amortiguador delantero (izquierdo) mostrado en la figura con el orificio del eje trasero del lado izquierdo de la SST

.

k. Instale una pata delantera N.º 2 en cada uno de los ejes delanteros izquierdo y derecho de la SST, y luego alinee los orificios de la SST

ejes delanteros con el perno en el lado izquierdo y derecho de cada larguero delantero.

l. Instale la SST (49 L017 5A0) en la SST

(49 C017 5A0) como se muestra en la figura.

m. Instale la SST (49 L017 5A0) en la SST (49 UN30 3050) con el gancho de la SST

(49 L017 5A0) orientada hacia afuera.

PRECAUCIÓN:

• Instale la SST (49 L017 5A0) de modo que no interfiera con piezas como el tubo de combustible. Si la SST (49 L017 5A0) interfiere, las piezas como el tubo de combustible podrían dañarse.

  

n. Ajuste la altura de las barras laterales izquierda y derecha para que queden niveladas, y luego apriete cada parte de la SST

.

o. Aplique tensión a la cadena para asegurar el motor.

8. Retire en el orden indicado en la tabla.

1. 1

   Tuercas de instalación del convertidor de par

   (Consulte la Nota para el retiro de las tuercas de instalación del convertidor de par.)

2. 2

   Pernos de montaje de la transmisión (lado superior)

   (Consulte la Nota para el desmontaje de la transmisión.)

   (Consulte la Nota para la instalación de la transmisión.)

3. 3

   Soporte de la bandeja de la batería

   (Consulte la Nota para la instalación del soporte del motor N.º 1 y del soporte del motor N.º 4.)

4. 4

   Goma del soporte del motor N.º 4

   (Consulte la Nota para la instalación del soporte del motor N.º 1 y del soporte del motor N.º 4.)

5. 5

   Soporte del motor N.º 4

   (Consulte la Nota para la instalación del soporte del motor N.º 1 y del soporte del motor N.º 4.)

6. 6

   Goma del soporte del motor n.º 1

   (Consulte la Nota para la instalación del soporte del motor N.º 1 y del soporte del motor N.º 4.)

7. 7

   Soporte del motor N.º 1

   (Consulte la Nota para la instalación del soporte del motor N.º 1 y del soporte del motor N.º 4.)

8. 8

   Pernos de montaje de la transmisión (lado inferior)

   (Consulte la Nota para el desmontaje de la transmisión.)

   (Consulte la Nota para la instalación de la transmisión.)

9. 9

   Transeje

   (Consulte la Nota para el desmontaje de la transmisión.)

   (Consulte la Nota para la instalación de la transmisión.)

ADVERTENCIA:

• Elevar incorrectamente una transmisión es peligroso. Puede resbalar del gato y causar lesiones graves.

PRECAUCIÓN:

• Para evitar que el convertidor de par y la transmisión se separen, retire la transmisión sin inclinarla hacia el convertidor de par.

9. Instale siguiendo el orden inverso al de desmontaje.

10. Añada el ATF.

11. Realice la “Prueba del sistema mecánico”.

Nota para el desmontaje de las tuercas de instalación del convertidor de par

1. Retire la tapa ciega.

2. Sujete la polea del cigüeñal para evitar que la placa de arrastre gire.

3. Retire las tuercas del convertidor de par a través del orificio de instalación del motor de arranque.

Nota para la extracción del transeje 1. Ajuste la SST

(49 C017 5A0) e incline el motor hacia la transmisión.

2. Sostenga el transeje con un gato.

3. Retire los pernos de montaje del transeje.

4. Retire el transeje.

Nota para la instalación de la transmisión PRECAUCIÓN:

• Verifique que los espárragos del convertidor de par estén insertados en los orificios de los pernos de la placa de accionamiento, e instale los pernos de instalación del transeje. De lo contrario, la placa de accionamiento podría dañarse.

1. Verifique que los espárragos del convertidor de par estén insertados en los orificios de los pernos de la placa de accionamiento, desde el orificio de instalación del motor de arranque.

2. Instale los pernos de montaje del transeje.

Nota para la instalación del soporte del motor N.º 1 y del soporte del motor N.º 4

1. Instale el soporte N.º 4 del soporte del motor en la carcasa del transeje, y luego apriete las tuercas.

Par de apriete

• 94—116 N·m {9.6–11 kgf·m, 70–85 lbf·pie}

2. Instale el soporte N.º 1 del soporte del motor en la carcasa del convertidor, y luego apriete los pernos.

Par de apriete

• 94—112 N·m {9.6–11 kgf·m, 70–82 lbf·pie}

3. Instale el caucho N.º 1 del soporte del motor en el travesaño delantero, y luego apriete provisionalmente los pernos.

PRECAUCIÓN:

• Apriete los pernos teniendo cuidado con su longitud para evitar interferencias entre la carcasa del engranaje de dirección y el perno.

Longitud del vástago del perno

• Lado del travesaño delantero: 62 mm {2.4 in}

• Lado del soporte del motor n.º 1: 65 mm {2.6 in}

4. Alinee el orificio de instalación del caucho N.º 4 del soporte del motor con los espárragos de la carrocería.

5. Instale el caucho N.º 4 del soporte del motor en el soporte N.º 4 del soporte del motor, y luego apriete el perno.

Par de apriete

• 94—152 N·m {9.6—15 kgf·m, 70—112 ft·lbf}

6. Apriete los pernos de instalación del caucho N.º 1 del soporte del motor en el orden indicado.

Par de apriete

• 73—90 N·m {7.5—9.1 kgf·m, 54—66 ft·lbf}

7. Alinee el orificio de instalación del soporte de la bandeja de la batería con los espárragos de la carrocería.

8. Instale el soporte de la bandeja de la batería en el caucho N.º 4 del soporte del motor, y luego apriete las tuercas.

Par de apriete

• 44—61 N·m {4.5—6.2 kgf·m, 33—44 ft·lbf}

9. Retire las SST

.

Nota para la instalación de las tuercas de instalación del convertidor de par

1. Fije la polea del cigüeñal para bloquear el convertidor de par y evitar que gire.

PRECAUCIÓN:

• Después de apretar provisionalmente la tuerca de instalación del convertidor de par de forma uniforme, apriétela al par especificado.

2. Apriete la tuerca de instalación del convertidor de par.

Par de apriete

• 41—54 N·m {4.2–5.5 kgf·m, 31–39 lbf·pie}

3. Instale la tapa ciega.