Pompa del carburante - controllo, rimozione e rimontaggio

Nota: Consultare la nota di avvertenza nella Sezione 1 prima di procedere.

Verifica

1. Per controllare la pompa del carburante sul motore, scollegare il tubo di uscita che va al carburatore e tenere un tampone di stracci sull'uscita della pompa mentre un assistente fa girare il motore con il motorino di avviamento. Tenere le mani lontane dalla ventola elettrica di raffreddamento. Durante la rotazione del motore devono uscire spruzzi regolari di carburante.

2. La pompa può essere controllata anche rimuovendola.

Con il tubo di uscita della pompa scollegato ma quello di ingresso ancora collegato, tenere un tampone di stracci vicino all'uscita. Azionare a mano la leva della pompa, muovendola avanti e indietro; se la pompa è in buone condizioni la leva deve muoversi e tornare in modo regolare e deve uscire un getto forte di carburante.

Rimozione

3. Scollegare il cavo di massa della batteria.

4. Contrassegnare i tubi di ingresso e di uscita della pompa per identificazione, quindi allentare entrambe le fascette di fissaggio (vedere figura). Posizionare tamponi di stracci sotto i raccordi dei tubi per raccogliere eventuale carburante versato, quindi scollegare entrambi i tubi dalla pompa e tappare le estremità dei tubi per ridurre le perdite di carburante.

Collegamenti del tubo di ingresso (A) e di uscita (B) del carburante - tipico

5. Rimuovere i dadi o i bulloni di fissaggio della pompa con le rondelle ed estrarre la pompa dal motore. Recuperare il distanziale e (ove necessario) le guarnizioni su entrambi i lati di esso (vedere figura).

Rimozione della pompa del carburante (motore 1.3 litri illustrato)

Rimontaggio

6. Il rimontaggio è l'operazione inversa alla rimozione, ma utilizzare guarnizioni nuove per le flange (ove necessario).