Pastillas de freno delanteras - sustitución

Advertencia: Sustituya ambos juegos de pastillas de freno delanteras al mismo tiempo; nunca sustituya las pastillas de una sola rueda, ya que podría producirse una frenada desigual. Tenga en cuenta que el polvo generado por el desgaste de las pastillas puede contener amianto, que es un riesgo para la salud. Nunca lo sople con aire comprimido ni lo inhale. Al trabajar en los frenos debe utilizarse una mascarilla filtrante homologada. NO utilice disolventes derivados del petróleo para limpiar las piezas de freno. Utilice únicamente limpiador de frenos o alcohol desnaturalizado.

1. Eleve la parte delantera del vehículo. Si las ruedas se equilibraron en el vehículo (los vehículos nuevos se equilibran así en la fábrica), marque la posición relativa de la rueda con respecto al cubo para poder alinearla correctamente al volver a montarla.

2. Inspeccione el espesor del material de fricción de cada pastilla. Si alguna está en el espesor mínimo especificado o por debajo de él, sustituya las pastillas por juegos de eje (cuatro pastillas) de la siguiente manera.

Pinza tipo GMF y ATE anterior

3. Extraiga los pasadores de retención de las pastillas aplicando un punzón en sus extremos interiores.

4. Retire los muelles y, si es necesario, extraiga el sensor de desgaste de la pastilla de la pastilla (ver ilustraciones).

Extracción de un muelle antivibración

Sensor de desgaste sujeto a la pastilla

5. Con unos alicates, extraiga la pastilla exterior (ver ilustración).

Extracción de la pastilla exterior

6. Extraiga la pastilla interior. Si está muy ajustada, muévala ligeramente de lado para hacer retroceder el pistón de la pinza (ver ilustración).

Extracción de la pastilla interior

7. Para alojar las pastillas nuevas, más gruesas, el pistón de la pinza debe presionarse completamente dentro de su cilindro usando una palanca plana de metal, como un desmontable de neumáticos. Al presionar el pistón, el líquido del depósito subirá, así que prevéalo extrayendo una cantidad con una pipeta o densímetro viejo y limpio o similar.

8. Limpie las mordazas de la pinza con un cepillo, teniendo cuidado de no inhalar el polvo.

9. Inserte las pastillas, asegurándose de que el lado del forro quede contra el disco. Al montar pastillas de freno suministradas por el fabricante del vehículo, puede ocurrir que dos de las cuatro pastillas tengan marcas blancas en sus placas soporte. En ese caso, las pastillas con marcas deben montarse en los lados del pistón de las pinzas.

10. Coloque correctamente los muelles e introduzca los pasadores de retención (ver ilustraciones).

Inserción del pasador de la pastilla de freno de disco

Pasadores de retención de las pastillas y muelles antivibración correctamente montados

11. Repita las operaciones en el freno opuesto.

12. Vuelva a montar las ruedas y baje el vehículo.

13. Pise el pedal de freno con fuerza varias veces para colocar las pastillas contra los discos.

14. Rellene el depósito de líquido hasta el nivel correcto.

15. Las pastillas de freno nuevas deben asentarse con cuidado y, siempre que sea posible, evite frenadas fuertes durante los primeros 200 km (120 millas).

Pinza tipo ATE posterior

16. Extraiga el sensor de desgaste de la pastilla y apártelo (ver ilustración).

En las pinzas tipo ATE posteriores, desenganche el sensor de desgaste de la pastilla . . .

17. Haga palanca en los extremos del clip de resorte para sacarlo de sus alojamientos y retírelo (ver ilustración).

. . . y luego haga palanca para sacar el clip de resorte

18. Retire los capuchones guardapolvo de los pasadores de guía (ver ilustración).

Extracción de un capuchón guardapolvo de un pasador de guía

19. Con una llave Allen de 7 mm, desenrosque los pasadores de guía y retírelos.

20. Levante el cuerpo de la pinza y la pastilla interior para separarlos del disco. La pastilla exterior permanecerá en el soporte (ver ilustración). Sostenga el cuerpo de la pinza o sujételo con un alambre para que el latiguillo flexible no quede tensionado.

Levante la pinza para separarla del disco . . .

21. Desenganche la pastilla interior del pistón de la pinza y levante la pastilla exterior del soporte (ver ilustraciones). Limpie la pinza y el soporte.

. . . luego desenganche la pastilla interior del pistón . . .

. . . y retire la pastilla exterior del soporte de la pinza

22. Si se van a montar pastillas nuevas, presione el pistón de nuevo dentro de su cilindro. Al retroceder el pistón, el nivel de líquido del cilindro maestro subirá. Si es necesario, extraiga algo de líquido con una jeringa de cocina o un densímetro viejo y limpio.

23. Asegúrese de que los escalones del pistón de la pinza estén colocados como se muestra (ver ilustración).

Antes de montar las pastillas, asegúrese de que los escalones de la pinza estén colocados como se muestra

24. Monte la pastilla interior en el pistón y la pastilla exterior en el soporte. Monte la pinza en el soporte y fíjela con los pasadores de guía, apretándolos al par especificado. Monte los capuchones guardapolvo.

25. Vuelva a montar el sensor de desgaste de la pastilla.

26. Realice las operaciones descritas en los puntos 11 a 15.