Inspección del pistón y de los aros del pistón

Consulte “Desmontaje y montaje de los aros del pistón”.

Diámetro del pistón

Mida el diámetro del pistón con el micrómetro a 15 mm (0,6 pulg) “a” desde el extremo de la falda. Si el diámetro del pistón es menor que el límite de servicio, sustituya el pistón.

Herramienta especial (a): 09900–20203 (micrómetro (50 –
75 mm)) Límite de servicio del diámetro del pistón: 74,380 mm (2,9283 pulg)

Holgura entre pistón y cilindro

Reste el diámetro del pistón del diámetro interior del cilindro. Si la holgura entre pistón y cilindro supera el límite de servicio, sustituya tanto el cilindro como el pistón.

Límite de servicio de la holgura entre pistón y cilindro: 0,120 mm (0,0047 pulg) Holgura entre aro del pistón y ranura

Mida las holguras laterales del 1.er y del 2.º aro del pistón con la galga de espesores. Si alguna de las holguras supera el límite, sustituya tanto el pistón como los aros.

Herramienta especial (a): 09900–20803 (galga de espesores)
(b): 09900–20205 (micrómetro (0 – 25
mm)) Límite de servicio de la holgura aro-ranura (1.er): 0,180 mm (0,0071 pulg) límite de servicio (2.º): 0,150 mm (0,0059 pulg) Anchura estándar de la ranura del aro del pistón (1.er): 0,83 – 0,85 mm (0,0327 – 0,0335 pulg) estándar (1.er): 1,30 – 1,32 mm (0,0512 – 0,0520 pulg) estándar (2.º): 0,81 – 0,83 mm (0,0319 – 0,0327 pulg) estándar (aceite): 1,51 – 1,53 mm (0,0594 – 0,0602 pulg) Espesor estándar del aro del pistón (1.er): 0,76 – 0,81 mm (0,0299 – 0,0319 pulg) estándar (1.er): 1,08 – 1,10 mm (0,0425 – 0,0433 pulg) estándar (2.º): 0,77 – 0,79 mm (0,0303 – 0,0311 pulg)

Separación libre del aro del pistón y separación de abertura del aro

Mida la separación libre del aro del pistón con un calibre de corredera. A continuación, introduzca el aro del pistón en escuadra en el cilindro y mida la separación de abertura del aro con la galga de espesores. Si alguna de las mediciones supera el límite de servicio, sustituya el aro del pistón por uno nuevo.

Herramienta especial (a): 09900–20102 (calibre de corredera (200 mm)) Límite de servicio de la separación libre del aro del pistón (1.er): 5,6 mm (0,22 pulg) límite de servicio (2.º): 6,4 mm (0,25 pulg) Herramienta especial (b): 09900–20803 (galga de espesores)
Límite de servicio de la separación de abertura del aro (1.er): 0,50 mm (0,020 pulg) límite de servicio (2.º): 0,50 mm (0,020 pulg)

Bulón del pistón y orificio del bulón

Mida el diámetro interior del alojamiento del pasador del pistón con el calibrador de diámetros interiores pequeño. Si alguna de las medidas está fuera de especificación o la diferencia entre ellas supera los límites, reemplace el pistón.

Herramienta especial (a): 09900–20602 (reloj comparador)
(b): 09900–22401 (calibrador de orificios pequeños
(10 – 18 mm)) Límite de servicio del diámetro del orificio del bulón: 15,030 mm (0,5917 pulg)

Mida el diámetro exterior del pasador del pistón en tres posiciones con el micrómetro. Si alguna de las medidas está fuera de especificación, reemplace el pasador del pistón.

Herramienta especial (c): 09900–20205 (micrómetro (0 – 25
mm))

D.E. del pasador del pistón

Límite de servicio: 14,980 mm (0,5898 pulg)