Suzuki GSX-R 1000 Test
Motor

Construcción del cuerpo de mariposa

En este manual: Motor
Prólogo — 1Precauciones — 15Información general — 44Motor — 269Suspensión — 52Transmisión final / eje — 13Freno — 51Transmisión / transeje — 34Dirección — 15Carrocería y accesorios — 68
24pasos
~144min
4/5dificultad
010203040501.51N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 24
Suzuki GSX-R. Throttle body construction

  1. Tubo de admisión
  2. Electroválvula de control de purga del sistema EVAP (solo E-33)
  3. Depósito EVAP (solo E-33)
  4. Sensor IAT
  5. Manguera de la válvula ISC
  6. Sensor HO2
  7. Oriente el extremo de la abrazadera hacia el lado izquierdo.
  8. La
    marca amarilla debe quedar orientada hacia arriba.
  9. Oriente el extremo de las abrazaderas hacia arriba y mantenga holgura con respecto al larguero del asiento y al depósito de combustible.
  10. Disponga la manguera y los mazos de cables en paralelo al puente del chasis.
  11. La
    marca amarilla debe quedar orientada hacia abajo.
  12. Oriente el extremo de la
    abrazadera hacia atrás
  13. Oriente el extremo de la
    abrazadera hacia abajo
  14. Apriete los
    pernos en orden ascendente de los números.
  15. Tienda el cable de la bomba de combustible por encima del racor de combustible.
  16. Pase el cable del sensor HO2 entre el chasis y el motor.
  17. Oriente el extremo de la abrazadera hacia el lado derecho.
  18. 8.5
    N·m (0.85 kgf-m, 6.5 lbf-ft)
  19. 1.5 N·m
    (0.15 kgf-m, 1.0 lbf-ft)
  20. 7 N·m (0.7
    kgf-m, 5.0 lbf-ft)
  21. 10 N·m (1.0
    kgf-m, 7.0 lbf-ft)
  22. 1.3 N·m
    (0.13 kgf-m, 1.0 lbf-ft)
  23. 4.3 N·m
    (0.43 kgf-m, 3.0 lbf-ft)
  24. 25 N·m (2.5
    kgf-m, 18.0 lbf-ft)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Suzuki GSX-R 1000: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.