Inspección de la biela y del cigüeñal

Consulte «desmontaje de la parte inferior del motor» (página 1d-49).

Consulte «montaje de la parte inferior del motor».

Mida el diámetro interior del pie de biela con el calibrador de diámetros interiores pequeño.

Si el diámetro interior del pie de biela supera el límite de servicio, reemplace la biela.

Herramienta especial (a): 09900–20602 (comparador de cuadrante)
(b): 09900–22401 (calibrador de diámetros interiores pequeño
(10 – 18 mm))

D.I. del pie de biela

1. Compruebe la holgura lateral de la cabeza de biela con el calibre de espesores.

Herramienta especial (a): 09900–20803 (calibre de espesores)

2. Si la holgura supera el límite, retire la biela y mida la anchura de la cabeza de biela y la del muñón de biela. Consulte «montaje de la parte inferior del motor». Si alguna de las medidas está fuera de especificación, reemplace la biela o el cigüeñal.

Herramienta especial (b): 09900–20205 (micrómetro (0 – 25 mm)) (c): 09900–20605 (calibrador de cuadrante (10 – 34 mm))

Apoye el cigüeñal sobre prismas en V como se muestra, con los dos muñones extremos apoyados en los prismas. Monte el comparador como se muestra y gire lentamente el cigüeñal para leer la excentricidad. Sustituya el cigüeñal si la excentricidad supera el límite de servicio.

Herramienta especial (a): 09900–20607 (comparador de cuadrante)
(b): 09900–20701 (soporte del comparador)
(c): 09900–21304 (bloques en V)