Sincronización de las válvulas de mariposa

Compruebe y ajuste la sincronización de las válvulas de mariposa entre los cuatro cilindros.

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   Arranque el motor y déjelo en ralentí para calentarlo.
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   Apague el motor una vez caliente.
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   Levante y sostenga el depósito de combustible. Consulte “desmontaje e instalación del depósito de combustible” en la sección 1g (página 1g-9).
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   Retire las abrazaderas (1).

   

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   Desconecte las mangueras de vacío correspondientes (2) de los racores de vacío del cuerpo de mariposa.
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   Desconecte el conector (3) del sensor IAP.

   

7. Conecte las mangueras correspondientes del comprobador de vacío (4) a los racores de vacío.

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   Prepare la herramienta SDS. (Consulte el manual de funcionamiento del SDS para más detalles.)
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   Arranque del motor.
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   Haga clic en «monitor de datos».
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   Caliente el motor (temperatura del refrigerante del motor superior a 80 °C (176 °F)).

   

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   Haga clic en «control activo».
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   Haga clic en «control de volumen de aire ISC» (5).

   

14. Haga clic en el botón «on» (6) para fijar el volumen de aire ISC de los cuatro cilindros.

Al realizar esta sincronización, asegúrese de que la temperatura del refrigerante del motor esté entre 80 y 100 °C (176 y 212 °F).

Régimen del motor: aprox. 1 150 rpm. Posición de la válvula ISC: aprox. 48 pasos

15. Compruebe la sincronización del vacío de los cilindros n.º 1 a n.º 4.

16. Iguale el vacío de los cilindros girando cada tornillo de aire (7) y mantenga el motor en ralentí.

Tenga en cuenta que siempre debe ajustar el régimen del motor al régimen de ralentí.

17. Si el ajuste aún no es correcto, retire cada tornillo de aire y límpielos con un limpiador de carburadores en aerosol, y seque con aire comprimido. Limpie también los conductos de los tornillos de aire.

• Gire lentamente el tornillo de aire en sentido horario y cuente el número de vueltas hasta que el tornillo quede ligeramente asentado.
• Anote el número de vueltas realizadas para poder reajustar correctamente el tornillo después de la limpieza.

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   Repita los procedimientos de los pasos 9) a 16).
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   Cierre la herramienta SDS y apague el interruptor de encendido.
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   Desconecte el comprobador de vacío y vuelva a instalar las piezas retiradas.
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   Una vez completada la sincronización de las válvulas de mariposa, borre el DTC y restablezca el valor aprendido de la ISC con la herramienta SDS. Consulte «ajuste previo e inicialización de apertura de la válvula ISC» en la sección 1C.