Reparación de asientos de válvula

• Los asientos de válvula (1) de las válvulas de admisión y de escape se mecanizan con tres ángulos diferentes. La superficie de contacto del asiento se rectifica a 45°.

Válvula de admisión Válvula de escape

• debe inspeccionarse la zona de contacto del asiento de válvula después de cada corte.
• No utilice pasta de esmerilado después del último corte. El asiento de válvula terminado debe tener un acabado aterciopelado y suave, pero no un acabado muy pulido o brillante. Esto proporcionará una superficie blanda para el asentamiento final de la válvula, que se producirá durante los primeros segundos de funcionamiento del motor.
• Las válvulas de titanio están recubiertas con un tratamiento de membrana oxidada para resistir el desgaste, pero la membrana tiende a eliminarse si se esmerila después de reparar el asiento de válvula.

Tras reparar los asientos de válvula, asegúrese de comprobar la holgura de válvulas después de volver a instalar la culata. Consulte «inspección y ajuste de la holgura de válvulas» en la sección 0B.