Motor
Desmontaje y montaje de la culata
En este manual: Motor
12pasos
~72min
3/5dificultad
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Consulte “desmontaje de la parte superior del motor”.
Consulte “montaje de la parte superior del motor”.
Precaución identifique la posición de cada pieza retirada.Organice las piezas en sus respectivos grupos (p. ej., admisión, escape, n.º 1 o n.º 2) para que puedan montarse en sus posiciones originales.
Desmontaje- Retire el empujador (1) y la cala (2) con los dedos o con un imán.

- Inserte la herramienta especial (a) entre los muelles de válvula y la culata.
- Con las herramientas especiales, comprima los muelles de válvula y retire las dos semichavetas (3) del vástago de la válvula.
Tenga cuidado de no dañar la superficie de deslizamiento del empujador con la herramienta especial.
Herramienta especial
(a): 09919–28620 (protector de casquillo)
(b): 09916–14522 (accesorio del elevador de válvulas)
(c): 09916–14510 (elevador de válvulas)
: 09916–84511 (pinzas) 
- Retire el platillo del muelle de válvula (4) y los muelles de válvula (5).
- Extraiga la válvula (6) desde el lado de la cámara de combustión.

- Retire el retén de aceite (7) y el asiento del muelle (8).
- Retire las demás válvulas del mismo modo que se ha descrito anteriormente.

- Retire el sensor ECT (9).
- Retire la tapa del termostato (10).

- Retire el termostato (11).
- Retire el racor de la manguera de derivación (12).

- Retire el inyector de aceite (13).

- Retire los tubos de admisión (14).

- Retire el tapón de la galería de aceite (15).
- Retire el tapón de servicio del ajustador del tensor de la cadena de distribución (16).

Montaje
El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Preste atención a los siguientes puntos:
- Apriete el tapón de servicio del ajustador del tensor de la cadena de distribución (1) y el tapón de la galería de aceite (2) al par especificado.
Precaución: sustituya las juntas por otras nuevas.
Par de apriete del tapón de servicio del ajustador del tensor de la cadena de distribución (a): 23 N·m tapón de la galería de aceite (culata) (b): 10 N·m
- Aplique grasa a las juntas tóricas de los tubos de admisión.
Precaución: sustituya las juntas tóricas por otras nuevas.
: Grasa 99000–25010 (Suzuki Super Grease «a» o equivalente)
- Monte los tubos de admisión con la marca hacia arriba «a» orientada hacia la parte superior.
- Apriete los pernos de los tubos de admisión (3) al par especificado.

- Aplique aceite de motor a la junta tórica e instale el inyector de aceite.
Precaución: utilice una junta tórica nueva para evitar fugas de presión de aceite.

- Aplique sellador a la parte roscada del racor de la manguera de derivación (4) y apriételo al par especificado.
: Sellador 99000–31140 (Suzuki Bond n.º 1207B o equivalente) Par de apriete del racor de la manguera de derivación (d): 12 N·m
- Monte el termostato (5).
Tenga en cuenta que el orificio de purga de aire «b» del termostato debe quedar orientado hacia arriba.
- Apriete los pernos de la tapa del termostato (6) al par especificado.

- Apriete el sensor ECT (7) al par especificado.
- Manipule con especial cuidado el sensor de temperatura. Puede dañarse si recibe un golpe fuerte.
- Sustituya la junta por una nueva.

- Monte el asiento del muelle de válvula (8).
- Aplique aceite de molibdeno al retén de aceite (9) e introdúzcalo a presión en su posición.
Precaución: no reutilice el retén de aceite desmontado.
M/o: aceite de molibdeno (solución de aceite de molibdeno)
- Introduzca la válvula, con el vástago recubierto de solución de aceite de molibdeno en toda su superficie y a lo largo de toda su longitud sin interrupciones.
Al introducir la válvula, tenga cuidado de no dañar el labio del retén de aceite.
M/o: aceite de molibdeno (solución de aceite de molibdeno)
- Monte cada muelle de válvula con la parte de paso pequeño «c» orientada hacia la culata.

Parte de paso pequeño Parte de paso grande Hacia arriba Pintura
- Coloque el platillo del muelle de válvula (10) y, con las herramientas especiales, presione los muelles, monte las semichavetas en el extremo del vástago y libere el elevador para que las semichavetas encajen entre el platillo y el vástago.
- Asegúrese de devolver cada muelle y cada válvula a su posición original.
- Tenga cuidado de no dañar la válvula ni el vástago de la válvula al manipularlos.
- Tenga cuidado de no dañar la superficie de deslizamiento del empujador con la herramienta especial.
(a): 09916–14510 (elevador de válvulas)
(b): 09916–14522 (accesorio del elevador de válvulas)
(c): 09919–28620 (protector de casquillo)
: 09916–84511 (pinzas) 
- Asegúrese de que el borde redondeado «g» de la chaveta encaje correctamente en la ranura «h» del extremo del vástago.

Platillo del muelle de válvula Chaveta
- Monte las demás válvulas y muelles del mismo modo que se ha descrito anteriormente.
- Monte los calces y los empujadores de válvula en sus posiciones originales.
- Aplique aceite de motor al extremo del vástago, al calce y al empujador antes de montarlos.
- Al asentar la cala del empujador, asegúrese de que la superficie con las cifras impresas quede orientada hacia el empujador.

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