Alternativas a la reparación capital del motor

Al realizar la reparación capital por cuenta propia son posibles distintas variantes. La decisión de sustituir el bloque de cilindros, el grupo pistón-biela y el cigüeñal depende de varios factores, de los cuales el más importante es el estado del bloque de cilindros. Otras consideraciones son el coste de la reparación, la posibilidad de acceder al equipo de los talleres de servicio, la disponibilidad de piezas, el tiempo previsto para los trabajos y la experiencia personal.
A continuación se indican algunas de las variantes para realizar la reparación capital.

Compra de piezas sueltas
Si la comprobación muestra que el bloque de cilindros y la mayoría de las piezas se encuentran en estado satisfactorio y pueden seguir utilizándose, lo más conveniente desde el punto de vista económico es comprar piezas sueltas.
El bloque de cilindros, el grupo pistón-biela y el cigüeñal deben examinarse especialmente a fondo. Incluso si se detecta un desgaste leve del bloque de cilindros, los cilindros deben rectificarse obligatoriamente mediante bruñido.

Bloque de cilindros incompleto
El bloque de cilindros incompleto incluye el bloque de cilindros con el mecanismo de cigüeñal y el grupo de pistones instalados. Todas las piezas acopladas están seleccionadas por grupos de tamaño y todas las holguras corresponden a las normas. El árbol de levas, el mecanismo de válvulas, la culata y los equipos auxiliares, que no forman parte de este kit de reparación, se montan por separado en el bloque. Los costes de mecanizado son mínimos o no son necesarios en absoluto.

Motor de repuesto (bloque de cilindros completo)
El motor de repuesto suministrado como pieza contiene el conjunto completo del bloque de cilindros incompleto, así como la bomba de aceite, el cárter de aceite, la culata, la tapa de culata, el árbol de levas, el mecanismo de válvulas, los engranajes de accionamiento del árbol de levas, la correa dentada y las cubiertas de la correa. Todas las piezas se instalan con cojinetes, retenes y juntas nuevos. Al conjunto solo se montan los colectores de admisión y de escape y los accesorios. Considere cuidadosamente qué alternativa le conviene más; antes de comprar o realizar el pedido de piezas, consulte con un taller de servicio local, con los proveedores de piezas y con especialistas en reconstrucción de motores.