Reparación de las válvulas

Debido a la complejidad del trabajo y a la necesidad de herramientas y equipos especiales, la reparación de las válvulas, los asientos y las guías de válvula debe encomendarse a un técnico experimentado.
En el taller propio se pueden realizar las siguientes operaciones: desmontaje y desarmado de la(s) culata(s), limpieza e inspección de su estado, rearmado y entrega a un concesionario o a un taller especializado para la reparación de las válvulas y los asientos.
En el concesionario o en el taller especializado se realizan las siguientes operaciones: desmontaje de los resortes y las válvulas, rectificado o reemplazo de las válvulas, los asientos y las guías de válvula, inspección y reemplazo de los resortes, los retenedores, los asientos de resorte y las chavetas (según sea necesario), reemplazo de los sellos de vástago de válvula, ensamblaje de los componentes de las válvulas y verificación de la longitud libre de los resortes. Si la deformación de la superficie excede la especificación, se debe rectificar la culata.
Después de que el personal experimentado inspeccione y repare las válvulas y sus componentes, la culata queda completamente restaurada. Antes de instalar la culata, límpiela nuevamente para eliminar los residuos de material abrasivo del rectificado de la culata o del esmerilado de las válvulas. Si es posible, sople todos los conductos y orificios de la culata con aire comprimido.