Техническое обслуживание

Автоматическая коробка передач: проверка уровня масла / замена масла

Место в руководстве: Техническое обслуживание
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~2мин чтения
0204060801004030Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимые расходные детали:

  • Масло для автоматической коробки передач «Tutela GL/2» от Fiat или другое масло спецификации «DEXRON II».

  • Уплотнительное кольцо для сливной пробки масла.

Проверка уровня масла
  • Проехать на автомобиле не менее 15 км, тогда температура масла в коробке передач составит около +70 °C – +80 °C.

  • Поставить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Затянуть стояночный тормоз.

  • Двигатель во время проверки работает на холостом ходу. При работающем на холостом ходу двигателе медленно переместить селектор из положения «P» в положение «1», затем вернуть его в положение «P».

Automatik-getriebe: olstand prufen/ol wechseln

  • Щуп уровня масла – 1 – находится в передней части коробки передач. Здесь при необходимости также заливается масло автоматической коробки передач.

  • Вынуть щуп уровня масла и вытереть его чистой безворсовой тряпкой, лучше кожаной.

    Затем полностью вставить щуп, снова вынуть и считать уровень масла.

Olstand prufen

  • Уровень масла должен находиться как можно ближе к отметке под надписью «HOT» (горячее масло) на стороне щупа.

Примечание: проверку уровня масла можно проводить и при холодной коробке передач. Проверка выполняется при работающем двигателе. В этом случае действует отметка на стороне щупа с надписью «COLD» (холодное масло). Однако для большей точности рекомендуется повторная проверка при прогретой коробке передач.

Предписанный уровень масла имеет большое значение для безупречной работы автоматической коробки передач. Поэтому проверку необходимо выполнять с особой тщательностью.

  • Если необходимо долить масло для коробки передач, использовать очень чистую воронку.

    Залить масло автоматической коробки передач при неработающем двигателе через направляющую трубку щупа. При этом соблюдать максимальную чистоту, в коробку передач не должны попасть загрязнения.

Внимание: не заливать слишком много масла. Избыток масла может вызвать неисправности автоматической коробки передач. В любом случае излишек масла необходимо слить или откачать шприцем.
  • После проверки или корректировки уровня масла полностью вставить щуп обратно.

Замена масла автоматической коробки передач

Замену масла необходимо выполнять каждые 40 000 км.

При этом соблюдать максимальную чистоту. Даже малейшие загрязнения могут привести к выходу автоматической коробки передач из строя. Внимание: нельзя запускать двигатель без масла в коробке передач. Также запрещается буксировать автомобиль без масла в коробке передач.

  • Проехать на автомобиле не менее 15 км, тогда температура масла в коробке передач составит около +70 °C – +80 °C. Масло при этом лучше стекает.

  • Поставить автомобиль на подъёмник горизонтально.

Automatik-getriebeol wechseln

  • Подставить подходящий поддон для слива масла.

    Слить масло через сливную пробку – 1 –.

    Дать маслу стечь не менее 10 минут, чтобы вытекло как можно больше.

Внимание: если масло имеет запах гари или в масле присутствуют металлические частицы, коробку передач необходимо капитально отремонтировать.

Беловатый оттенок указывает на попадание охлаждающей жидкости через масляный радиатор.
  • Ввернуть сливную пробку масла с новым уплотнительным кольцом и затянуть моментом 40 Н·м.

    Опустите автомобиль.

  • Залить 3,0 литра масла автоматической коробки передач «Tutela GL/2» от Fiat или другое масло спецификации «DEXRON II» через направляющую трубку щупа.

Внимание: не заливать слишком много масла. Избыток масла может вызвать неисправности автоматической коробки передач. В любом случае излишек масла необходимо слить или откачать шприцем.
  • Проверить уровень масла, см. раздел «Проверка».

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.