Подвеска и рулевое управление
Замена подшипников ступицы задних колёс
Место в руководстве: Подвеска и рулевое управление
~2мин чтения
1 Поднимите и установите заднюю часть автомобиля на подставки (см. раздел «Домкрат и опоры автомобиля»). Снимите колесо и отпустите стояночный тормоз. 2 На моделях с впрыском топлива и фургонах (Van) выверните крепёжный винт и снимите тормозной барабан со ступицы.
9.3 Разобранный вид подшипников ступицы задних колёс
9.6 Снятие наружного подшипника ступицы задних колёс 7 Снимите ступицу с барабаном.
9.8 Снятие сальника подшипника ступицы 9 С помощью бородка выбейте наружные обоймы подшипников, стараясь не повредить посадочные поверхности. 10 Если новые подшипники устанавливаются на обе ступицы, не перепутайте детали подшипников и храните их в индивидуальных упаковках до момента использования. 11 Запрессуйте новые обоймы подшипников в гнёзда ступицы строго перпендикулярно. 12 Набейте оба подшипника указанной смазкой, тщательно заполняя ролики. Смазку наносите щедро, но полость между внутренним и наружным подшипниками заполнять не нужно. 13 Установите внутренний подшипник, затем смажьте кромки нового сальника и запрессуйте его на место. 14 Наденьте ступицу на цапфу, следя за тем, чтобы не повредить кромки сальника. 15 Установите наружный подшипник и упорную шайбу, затем накрутите гайку. 16 Отрегулируйте подшипники (раздел 8). 17 На моделях с впрыском топлива и фургонах (Van) установите тормозной барабан и закрепите его крепёжным винтом.
3 Выбейте пыльник с торца ступицы (см. иллюстрацию).

9.3 Разобранный вид подшипников ступицы задних колёс
А Сальник
Б Внутренний подшипник
В Наружная обойма
подшипника
Г Ступица и барабан
Д Наружная обойма
подшипника
Е Наружный подшипник
Ж Упорная шайба
З Стопорная гайка
И Стопорная шайба гайки
К Шплинт
Л Пыльник
6 Слегка сдвиньте ступицу с барабаном с цапфы, затем вдвиньте обратно. Теперь наружный подшипник можно снять с цапфы (см. иллюстрацию).

9.6 Снятие наружного подшипника ступицы задних колёс 7 Снимите ступицу с барабаном.
8 Отожмите сальник со ступицы и извлеките внутренний конический роликоподшипник (см. иллюстрацию).

9.8 Снятие сальника подшипника ступицы 9 С помощью бородка выбейте наружные обоймы подшипников, стараясь не повредить посадочные поверхности. 10 Если новые подшипники устанавливаются на обе ступицы, не перепутайте детали подшипников и храните их в индивидуальных упаковках до момента использования. 11 Запрессуйте новые обоймы подшипников в гнёзда ступицы строго перпендикулярно. 12 Набейте оба подшипника указанной смазкой, тщательно заполняя ролики. Смазку наносите щедро, но полость между внутренним и наружным подшипниками заполнять не нужно. 13 Установите внутренний подшипник, затем смажьте кромки нового сальника и запрессуйте его на место. 14 Наденьте ступицу на цапфу, следя за тем, чтобы не повредить кромки сальника. 15 Установите наружный подшипник и упорную шайбу, затем накрутите гайку. 16 Отрегулируйте подшипники (раздел 8). 17 На моделях с впрыском топлива и фургонах (Van) установите тормозной барабан и закрепите его крепёжным винтом.
18 Установите колесо и опустите автомобиль на землю.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?