Задний поворотный кулак (модели седан и универсал): снятие и установка

Снятие
1 Поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на подставки (см. «Подъем и опирание автомобиля»). Снимите колесо. 2 Снимите заднюю ступицу, как описано в разделе 9. 3 Снимите узел задних тормозных колодок, как описано в главе 9. Также отсоедините тормозную трубку от соединения с колесным цилиндром. Заглушите трубку и штуцеры цилиндра, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание грязи. 4 Выведите трос стояночного тормоза через опорную плиту, затем выверните четыре болта крепления опорной плиты и снимите ее. 5 Установите домкрат под нижний рычаг и поддержите его.

6 Отверните две гайки и выньте болты, крепящие амортизатор к поворотному кулаку (см. иллюстрацию).

16.6 Крепление заднего поворотного кулака и амортизатора – модели седан и универсал 7 Отверните гайку и выньте сквозной болт наружного шарнира нижнего рычага. 8 Точно запишите расположение и количество шайб на креплении тяги, затем отверните гайку и снимите поворотный кулак. Установка
9 Если поворотный кулак поврежден или сильно изношен, его необходимо заменить. 10 Установка производится в порядке, обратном снятию, но обратите внимание на следующее: а) при сборке соединения тяги с поворотным кулаком убедитесь, что распорные втулки, шайбы и втулки установлены правильно (как зафиксировано при снятии); б) не затягивайте гайки и болты подвески до заданного момента, пока автомобиль не опущен и не стоит на колесах; в) установите и подсоедините детали тормозного механизма, как указано в главе 9. Прокачку гидравлической системы проводите только после установки ступицы и тормозного барабана.

г) Отрегулируйте подшипники ступицы, как описано в разделе 8.