Подвеска и рулевое управление

Углы установки задней подвески: общие сведения

~1мин чтения
Углы развала и схождения задних колёс устанавливаются на заводе и не требуют проверки в обычных условиях эксплуатации. Из них регулируется только сходимость, а угол развала определяется производственными размерами и допусками и регулировке не подлежит. Проверять углы необходимо только после ДТП, в результате которой повреждена задняя часть автомобиля, либо после заноса сзади, вызвавшего боковой удар по заднему колесу. Сильный износ деталей задней подвески также может привести к нарушению углов, и в этом случае для восстановления углов и геометрии подвески достаточно заменить неисправные детали.

Заводские значения неоднократно менялись в связи с заменой деталей в ходе производства, а также для улучшения курсовой устойчивости. Значения также различаются в зависимости от года выпуска, объёма двигателя и дополнительного оборудования, поэтому приводить все значения в данном руководстве нецелесообразно. При любых сомнениях в углах задней подвески или при чрезмерном износе задних шин рекомендуется обратиться к дилеру Ford для точной проверки на оптическом стенде развал-схождения.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Escort: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.