Передний стабилизатор поперечной устойчивости — снятие и установка

Снятие
1 Стабилизатор поперечной устойчивости используется совместно с кованым нижним рычагом подвески. 2 Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки (см. «Подъем и опора автомобиля»).

3 Если предусмотрено, отогните лапки стопорных пластин, затем выверните два болта или две гайки с каждой стороны, крепящие хомуты стабилизатора к кузову (см. иллюстрации).

5.3a Детали хомута крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости — модели до 1986 г.

A Кронштейн кузова
B Стабилизатор
C Хомут
D Крепёжные болты
E Стопорные пластины
F Втулка

5.3b Детали хомута крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости — модели после 1986 г.

A Кронштейн кузова
Болты
B Хомут
C Втулка
D Стабилизатор
E Крепёжные гайки

4 Отсоедините концы стабилизатора, отвернув гайки и сняв шайбы и втулки (см. иллюстрацию).

5.4 Гайка крепления стабилизатора к нижнему рычагу Обратите внимание, что гайка на правой стороне стабилизатора имеет левую резьбу и откручивается поворотом по часовой стрелке. 5 На моделях 1985 RS Turbo отсоедините концы стабилизатора от распорных тяг, отвернув гайки и болты хомутов (см. иллюстрацию 6.12). 6 На всех моделях, кроме 1985 RS Turbo, отверните гайку и выньте болт крепления одного из нижних рычагов подвески с внутренней стороны. 7 Выведите стабилизатор из нижних рычагов и извлеките его из-под автомобиля. 8 Снимите оставшуюся резиновую втулку и шайбу с каждого конца стабилизатора. Для облегчения снятия втулок смажьте стабилизатор резиновой смазкой.
Установка
9 Тщательно осмотрите втулки и замените их, если на них есть трещины, разрывы или деформация. В ходе производства на моделях Escort использовались втулки из разных материалов, поэтому втулки необходимо всегда менять комплектом из четырёх штук, чтобы все они были одного типа. 10 Установка выполняется в порядке, обратном снятию, с учётом следующих указаний:
a) Смажьте втулки резиновой смазкой для облегчения установки. b) Убедитесь, что конец стабилизатора с левой резьбой установлен на правой стороне автомобиля. c) Устанавливайте шайбы вогнутой стороной от втулок. d) Затягивайте все гайки и болты при нахождении массы автомобиля на колёсах.

e) Если используются стопорные пластины, отогните лапки, чтобы зафиксировать болты после затяжки.