Передняя распорная тяга — снятие и установка

Модели 1.1 л до мая 1983 года
Снятие
1 Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки (см. «Подъём и опирание автомобиля»).

2 Выверните и снимите гайку, которой распорная тяга крепится к большому штампованному стальному кронштейну (см. иллюстрацию). Снимите вогнутую шайбу и резиновый изолятор.

6.2 Крепления передней распорной тяги - модели 1.1 л до мая 1983 года

A Распорная тяга
B Плоские шайбы
C Кронштейн крепления
D Крепёжная гайка
E Передний изолятор
F Втулка
G Стальная втулка
H Задний изолятор

3 Отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака, отвернув гайку и стяжной болт. Обратите внимание, что стяжной болт имеет головку под торцовый ключ Torx, для его откручивания потребуется специальный ключ или торцовая головка (можно приобрести в магазинах автопринадлежностей). 4 Отверните болт с противоположного конца распорной тяги от рычага подвески. 5 Выведите распорную тягу из штампованного стального кронштейна и снимите оставшуюся шайбу, изолятор и стальную втулку.
Установка
6 При необходимости втулку в штампованном стальном кронштейне можно заменить: старую втулку выпрессовывают болтом, гайкой и подходящими проставками. 7 Установка распорной тяги выполняется в порядке, обратном снятию. Окончательно затяните все гайки и болты заданным моментом только тогда, когда масса автомобиля снова будет на колёсах. При установке стяжного болта Torx головка болта должна быть обращена к задней части автомобиля.
Модели 1985 RS Turbo
Снятие
8 Поднимите переднюю часть автомобиля и установите его на подставки (см. «Подъём и опирание автомобиля»). 9 Отверните гайку и снимите шайбу и втулку, крепящие конец распорной тяги к рычагу подвески. 10 Отверните гайку и болт и снимите хомут распорной тяги к стабилизатору. 11 Отверните переднюю гайку распорной тяги и осевой болт и выньте тягу из-под автомобиля.
Установка
12 Не изменяйте длину тяги, иначе придётся заново регулировать угол продольного наклона оси поворота (кастор). Если длина была изменена или устанавливается новая тяга, установите базовую длину, как показано (см. иллюстрацию).

Длину можно отрегулировать, ослабив передний стяжной болт и поворачивая резьбовую часть по необходимости. После регулировки затяните хомут.

6.12 Крепления передней распорной тяги - модели 1985 RS Turbo

A Крепёжная гайка
B Хомут стабилизатора
C Регулировочный хомут
D Передний болт крепления
E Базовая длина настройки
= 565 ± 1,5 мм
(22,24 ± 0,6 дюйма)

13 Установка выполняется в порядке, обратном снятию, но все гайки и болты затягивайте заданным моментом при нахождении массы автомобиля на колёсах.