Сборка

1. С помощью специального инструмента установите узел уплотнения переднего насоса.

2. Установите уплотнения поршней муфт.

1. Установите наружное уплотнение поршня промежуточного фрикциона. 2. Установите внутреннее уплотнение поршня промежуточного фрикциона.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте наружное и внутреннее уплотнения поршня промежуточной муфты и корпус насоса вазелином.

Установите поршень промежуточной муфты в специальный инструмент.

4. С помощью специального инструмента установите поршень промежуточной муфты.

1. Установите поршень промежуточного фрикциона и специальный инструмент на корпус насоса. 2. Равномерно прижимая, опустите поршень промежуточного фрикциона до упора в расточку корпуса насоса и снимите специальный инструмент.

5. ВНИМАНИЕ: Отверстие для стравливания давления в поршне должно находиться в положении 12 часов (вверху коробки передач). Неправильная установка может привести к проблемам с переключением передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие для стравливания давления в поршне — единственное круглое отверстие в корпусе насоса.

Найдите отверстие для стравливания давления в поршне.

6. Установите узел пружинного фиксатора, защелкнув его на корпусе насоса.

7. ПРИМЕЧАНИЕ: Ступеньки на плоскостях внутренней шестерни масляного насоса должны быть обращены к корпусу насоса, иначе возможно повреждение.

Установите внутреннюю и наружную шестерни масляного насоса (героторные).

8. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительные кольца цилиндра муфты заднего хода больше, чем уплотнения цилиндра муфты переднего хода.

Установите уплотнительные кольца.

9. Установите новое уплотнение переднего насоса.

10. Соберите передний насос.

1. Установите опору насоса на корпус насоса в сборе. 2. Установите болты.