Ford Mustang (1999–2004). Руководство по обслуживанию: испытание на дороге по точкам переключения

Этот тест проверяет правильность работы системы управления переключением.

1. Прогрейте двигатель и коробку передач до нормальной рабочей температуры.

2. Начните движение с рычагом селектора переключения передач в положении (D).

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Скорости переключения диапазонов приблизительные для всех вариантов исполнения. Для конкретных вариантов (двигатель, передаточное число главной пары и применение) см. Спецификацию автоматической коробки передач, доступную в Отделе обслуживания клиентов Ford.

Выполните движение при минимальном открытии дроссельной заслонки и отметьте скорости, при которых происходит переключение вверх и включается гидротрансформатор; см. таблицу скоростей переключения 4R70W в этом разделе.

4. При включенной передаче повышенной (четвертая передача) нажмите переключатель управления коробкой передач. Коробка должна переключиться на третью передачу. Отпустите педаль акселератора; должно возникнуть торможение двигателем.

5. Нажмите педаль акселератора до упора, полное открытие дроссельной заслонки (WOT). Коробка должна переключиться с третьей на вторую или с третьей на первую передачу в зависимости от скорости автомобиля. Блокировка гидротрансформатора должна выключиться, а затем включиться снова.

6. При положении (D) и скорости выше 80 км/ч и открытии дроссельной заслонки менее половины переведите рычаг селектора из положения (D) в положение ручного режима 2 и снимите нагрузку с педали акселератора. Коробка должна немедленно переключиться на вторую передачу. Не меняя положения ручного режима 2, переведите рычаг селектора в положение ручного режима 1 и отпустите педаль акселератора. Коробка должна переключиться на первую передачу при скоростях ниже примерно 45-56 км/ч (28-35 миль/ч).

7. Если коробка не переключается вверх/вниз или блокировка гидротрансформатора не включается и не выключается, см. раздел «Диагностика по симптомам» в этом разделе.