Топливный насос - проверка

Внимание: перед началом работ см. меры предосторожности в разделе 1.

Механический насос
1 На двигателях SOHC топливный насос расположен с левой стороны блока цилиндров, рядом с масляным фильтром. На двигателях CVH топливный насос расположен в задней правой части головки блока цилиндров.

2 Для проверки насоса отсоедините провод низкого напряжения «-/1» катушки зажигания, чтобы предотвратить запуск двигателя.

3 Отсоедините выходной шланг от насоса и положите ветошь рядом с выходным патрубком насоса (см. иллюстрацию). Соблюдайте необходимые меры пожарной безопасности.

4 Попросите помощника прокрутить двигатель стартером и убедитесь, что из выходного патрубка топливного насоса выбрасываются отчетливые импульсы бензина. Если этого не происходит, насос неисправен.

Утилизируйте ветошь, пропитанную бензином, безопасным способом.

5 На некоторых ранних насосах верхнюю крышку можно снять для доступа к фильтру. Снятие насоса и очистка фильтра могут устранить неисправность. На насосах герметичного исполнения, а также в случае, если очистка внутренних полостей насоса и фильтра не помогает, насос необходимо заменить, так как запасные части не поставляются. Перед тем как признать насос неисправным, убедитесь, что в топливном баке есть бензин!

6 По окончании проверки присоедините выпускной шланг к насосу. Если шланг был первоначально закреплён обжимным хомутом, выбросите его и установите новый червячный хомут.

Подсоедините провод низкого напряжения катушки зажигания.

Электрический насос
Модели SOHC и CVH с кондиционером
7 Топливный насос расположен под задней частью автомобиля, рядом с топливным баком (см. иллюстрацию).

A Зажимный кронштейн B Вход топлива
C Выход топлива
D Разъём проводки

8 Если насос работает, при включённом зажигании под задней частью автомобиля должно быть слышно его «жужжание».

9 Если насос полностью вышел из строя, проверьте предохранитель и реле.

10 Для проверки насоса отсоедините топливопровод от регулятора давления или сепаратора паров (в зависимости от конструкции) в моторном отсеке. Направьте шланг в мерный цилиндр.

11 Соблюдая меры пожарной безопасности, включите зажигание на 30 секунд (двигатель не запускать) и измерьте количество поданного бензина: оно должно составлять не менее 400 мл (0,7 пинты). Если это не так, насос неисправен и его необходимо заменить, так как запасные части не поставляются.

12 По окончании проверки присоедините шланг к регулятору давления или сепаратору паров (в зависимости от конструкции). Если шланг был первоначально закреплён обжимным хомутом, выбросите его и установите новый червячный хомут.

Модели 2,0 л DOHC
13 Если топливный насос работает, при включённом зажигании под задней частью автомобиля должно быть слышно его «жужжание». Если двигатель не запущен, топливный насос должен отключиться примерно через одну секунду.

14 Если насос полностью вышел из строя, проверьте соответствующий предохранитель и реле, а там, где это предусмотрено, проверьте состояние инерционного выключателя топливного насоса следующим образом.

15 Инерционный выключатель расположен в нише запасного колеса. На выключателе есть кнопка сброса, которая в обычном положении должна быть утоплена. Перед тем как искать неисправность в топливном насосе, проверьте положение кнопки сброса.

16 Для проверки топливного насоса требуется специальное оборудование, и при подозрении на неисправность рекомендуется обратиться к дилеру Ford.