Карбюратор (тип Ford VV) – снятие и установка

Внимание: перед началом работ см. меры предосторожности в разделе 1.

Примечание: при установке карбюратора необходимо использовать новую прокладку. По окончании работ потребуются тахометр и газоанализатор для проверки частоты холостого хода и состава смеси.

Снятие
1 Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

2 Снимите воздушный фильтр.

3 Сбросьте давление в системе охлаждения, отвернув пробку расширительного бачка. Если двигатель горячий, накройте пробку толстой ветошью и медленно отворачивайте её, чтобы избежать ожогов. После сброса давления установите пробку на место.

4 Запомните расположение патрубков охлаждающей жидкости автоматического подсоса, чтобы облегчить последующую установку, затем отсоедините патрубки (подготовьтесь к разливу охлаждающей жидкости). Заглушите патрубки или зафиксируйте их концами вверх, чтобы предотвратить вытекание охлаждающей жидкости.

5 Отсоедините провода от клапана против дизелирования (антидизельного клапана).

6 Отсоедините топливный шланг и вакуумную трубку (см. иллюстрацию). Заглушите конец топливного шланга, чтобы уменьшить разлив бензина.

7 Отсоедините трос дроссельной заслонки от рычага дроссельной заслонки карбюратора (см. иллюстрацию).

8 Выверните две крепёжные гайки с шайбами и снимите карбюратор со шпилек впускного коллектора (см. иллюстрации). Снимите прокладку.

Установка
9 Установка производится в порядке, обратном снятию, с учётом следующих указаний.

10 Убедитесь, что прилегающие поверхности впускного коллектора и карбюратора чистые, и используйте новую прокладку.

11 Проверьте правильность прокладки патрубков охлаждающей жидкости, топливного шланга и вакуумной трубки, а также отсутствие перегибов. Если какие-либо шланги были закреплены обжимными хомутами, отбросьте их и при установке используйте новые червячные хомуты.

12 По окончании работ проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте его. Проверьте и при необходимости отрегулируйте частоту холостого хода и состав смеси.

См. главу 1, разделы 15 и 16.

1 Действуйте, как описано для карбюратора Ford VV, но учтите следующее.

2 На моделях с электрически обогреваемым автоматическим подсосом игнорируйте все указания, касающиеся системы охлаждения и патрубков охлаждающей жидкости.

3 Не все карбюраторы Weber оснащены клапаном против дизелирования.

4 Отсоедините все соответствующие разъёмы проводов и вакуумные трубки, при необходимости запомнив их расположение для последующей установки.

5 Отсоедините рычаг тяги от привода дроссельной заслонки вместо отсоединения троса дроссельной заслонки.

6 Карбюратор крепится к впускному коллектору четырьмя гайками с шайбами.

См. главу 1, разделы 15 и 16.