Карбюратор (Pierburg 2V) – снятие и установка

1 Действуйте, как описано для карбюратора Ford VV, но учтите следующее.

2 Карбюратор Pierburg не оснащён клапаном против дизелирования.

3 Отсоедините все соответствующие разъёмы проводов и вакуумные трубки, при необходимости запомнив их расположение для облегчения установки.

4 Отсоедините рычаг дроссельной заслонки от рычага дросселя, сняв стопорную скобу, вместо отсоединения троса (см. иллюстрацию).

19.4 Стопорная скоба рычага дроссельной заслонки (отмечена стрелкой) – карбюратор Pierburg 2V

5 Карбюратор крепится к впускному коллектору тремя винтами с головкой Torx (см. иллюстрацию).

19.5 Снятие крепёжных винтов карбюратора (отмечены стрелками) – карбюратор Pierburg 2V

6 На моделях CVH между карбюратором и впускным коллектором вместо прокладки установлена изолирующая проставка. При установке её менять не нужно.

Карбюратор (Pierburg 2V) – регулировка частоты холостого хода и состава смеси

См. главу 1, разделы 15 и 16.

Проверьте себя