Системы топлива и выпуска отработавших газов - карбюратор

Топливный насос – снятие и установка

~3мин чтения

Внимание: перед началом работ см. меры предосторожности в разделе 1.

Механический насос
Примечание: при установке насоса необходимо использовать новую прокладку.

1 Отсоедините провод «минус» аккумулятора.

2 Для улучшения доступа на моделях CVH снимите воздушный фильтр.

3 Для облегчения установки запомните расположение шлангов, затем отсоедините их от насоса и заглушите.

4 Выверните два крепёжных болта и извлеките насос из блока цилиндров или головки блока цилиндров (в зависимости от конструкции) (см. иллюстрацию).

8.4 Withdrawing the fuel pump from the cylinder head - CVH model
8.4 Извлечение топливного насоса из головки блока цилиндров – модель CVH

5 Снимите прокладку и, при необходимости, извлеките толкатель привода насоса (см. иллюстрацию).

8.5 Withdrawing the fuel pump operating pushrod - CVH model
8.5 Извлечение толкателя привода топливного насоса – модель CVH

6 Очистите наружную поверхность насоса керосином и протрите насухо. Удалите все следы прокладки с фланца насоса и с блока цилиндров или головки блока цилиндров (в зависимости от конструкции).

7 На ранних насосах со съёмной верхней крышкой выверните крепёжный винт и снимите крышку вместе с нейлоновым сетчатым фильтром и уплотнением (см. иллюстрацию). Очистите фильтр, крышку и насос бензином. Установите фильтр в крышку и установите крышку на насос так, чтобы выемки на крышке и насосе совпали. Затяните крепёжный винт крышки.

8.7 Removing the top cover from an early type fuel pump for access to the
8.7 Снятие верхней крышки раннего топливного насоса для доступа к сетчатому фильтру

8 Установка производится в порядке, обратном снятию, но с новой прокладкой. Крепёжные болты затяните с заданным моментом. Убедитесь в правильном подсоединении шлангов; если шланги были первоначально закреплены обжимными хомутами, выбросите их и установите новые червячные хомуты.

Электрический насос
Модели SOHC и CVH с кондиционером
9 Отсоедините провод отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

10 Подложите упоры под передние колёса, затем поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и установите на опоры.

(см. «Подъём и опирание автомобиля»).

11 Очистите зону вокруг крепления насоса и установите подходящую ёмкость под насос.

12 Используя зажимной инструмент для шлангов или фиксирующие плоскогубцы, пережмите шланг «топливный бак – насос», чтобы предотвратить сильный разлив бензина, либо подготовьте ёмкость для сбора топлива из бака, которое иначе выльется. Отсоедините шланг от насоса.

13 Отсоедините выпускной топливный шланг от насоса и заглушите шланг, чтобы предотвратить разлив бензина.

Внимание: при отсоединении шланга бензин под давлением может брызнуть из выхода.

14 Отсоедините разъём проводки от насоса.

15 Ослабьте зажимной болт и выведите насос из кронштейна.

16 Установка производится в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что резиновая втулка правильно расположена вокруг корпуса насоса в кронштейне, и надёжно присоедините топливные шланги. Если шланги были первоначально закреплены обжимными хомутами, выбросите их и установите новые червячные хомуты.

Модели 2,0 л DOHC
17 На этих моделях топливный насос установлен в топливном баке на том же креплении, что и датчик уровня топлива (см. иллюстрацию).

8.17 Combined fuel pump/fuel level sender unit - 1.6/1.8 litre (R6A) CVH
8.17 Комбинированный топливный насос/датчик уровня топлива – модели 1,6/1,8 л (R6A) CVH

A Топливный насос B Датчик уровня топлива

18 Для снятия насоса сначала снимите топливный бак.

19 Выверните топливный насос/датчик уровня топлива, вставив две крест-накрест расположенные отвёртки в пазы по обеим сторонам фланца крепления. Извлеките уплотнение.

20 Установка производится в порядке, обратном снятию. Необходимо установить новое уплотнение.

Проверьте себя

Короткий тест по Ford Sierra: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.