Топливный бак – снятие и установка

Внимание: перед началом работ см. меры предосторожности в разделе 1.

1 Перед снятием бака выработайте топливо до минимально возможного уровня.

2 Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

3 Снимите крышку заливной горловины бака, затем откачайте или слейте топливо из бака сифоном (сливной пробки нет). Для полного слива может потребоваться отсоединить шланг от бака к топливному насосу. Слитый бензин храните в подходящей герметичной емкости.

Модели седан, хэтчбек и универсал
4 Работая в нише заливной горловины, выверните два винта на моделях до 1987 года или один винт на моделях с 1987 года, крепящие верхний конец заливной трубы к кузовной панели.

5 Установите противооткатные упоры под передние колеса, затем поднимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите его на опоры (см. «Подъем и опора автомобиля»).

6 Выверните два крепежных болта фланца бака с левой стороны, а на моделях с 1987 года — один болт фланца с правой стороны.

7 Поддержите бак, затем выверните болт крепежной ленты. Отсоедините второй конец ленты от днища кузова.

8 Опустите бак настолько, чтобы отсоединить два разъема проводки от блока датчика (насоса) уровня топлива (см. иллюстрацию).

A Разъемы проводки B Выходной топливопровод
C Входной топливопровод

9 Запомните расположение топливных шлангов для последующей установки, затем отсоедините шланги от блока датчика и заглушите их.

10 Извлеките топливный бак из-под автомобиля.

11 Заливная и вентиляционная трубы снимаются с бака после ослабления крепежных хомутов.

12 Если бак загрязнен осадком или водой, промойте его чистым бензином. Если в баке есть течь или он поврежден, его должен отремонтировать специалист или же бак следует заменить. Ни при каких обстоятельствах не пытайтесь паять или сваривать топливный бак.

13 Установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что вентиляционная труба правильно расположена в пазу бака и не зажата между баком и днищем кузова. Убедитесь в правильном подсоединении топливных шлангов, заливной и вентиляционной труб. Если шланги или трубы первоначально закреплялись обжимными хомутами, выбросьте их и установите новые червячные хомуты.

Модели P100
14 Снимите багажное отделение (глава 12).

15 Отсоедините разъем проводки от блока датчика уровня топлива и выведите проводку из зажима на фланце топливного бака.

16 Запомните расположение топливных шлангов для последующей установки, затем отсоедините шланги от блока датчика и заглушите их.

17 Отсоедините топливные трубопроводы от их зажимов на баке.

18 Выверните пять крепежных болтов бака и снимите бак с рамы шасси (см. иллюстрацию).

19 Далее действуйте, как описано в пунктах 11 и 12.

20 Начните установку с ослабления болтов крепления передних кронштейнов бака к раме шасси.

21 Опустите бак в положение установки и предварительно затяните крепежные болты. Затяните три задних крепежных болта.

22 Потяните переднюю часть бака вниз и затяните болты крепления передних кронштейнов бака к раме шасси, когда кронштейны коснутся изолирующих прокладок, затем затяните передние крепежные болты бака.

23 Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию, но убедитесь, что все шланги и трубы правильно подсоединены. Если шланги или трубы первоначально закреплялись обжимными хомутами, выбросьте их и установите новые червячные хомуты. Установите багажное отделение.