Circuits d'alimentation et d'échappement - carburateur

Réservoir de carburant - dépose et repose

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Attention : se reporter aux précautions de la section 1 avant de poursuivre.

1 Faites descendre le niveau de carburant au minimum possible avant de déposer le réservoir.

2 Débranchez la borne négative de la batterie.

3 Retirez le bouchon de remplissage du réservoir, puis siphonnez ou pompez le contenu du réservoir (il n'y a pas de bouchon de vidange). Il peut être nécessaire de débrancher le flexible réservoir-pompe à carburant pour vidanger complètement le réservoir. Conservez l'essence dans un récipient étanche approprié.

Berline, hayon et break
4 Dans le logement du bouchon de remplissage, retirez les deux vis (modèles jusqu'en 1987) ou la vis unique (modèles à partir de 1987) fixant l'extrémité supérieure du tuyau de remplissage à la carrosserie.

5 Calez les roues avant, puis soulevez l'arrière du véhicule et posez-le sur des chandelles (voir « Levage et calage du véhicule »).

6 Dévissez les deux boulons de fixation de la bride de réservoir gauche et, sur les modèles à partir de 1987, le boulon unique de la bride de réservoir droite.

7 Soutenez le réservoir, puis retirez le boulon de la sangle de fixation. Désaccrochez l'autre extrémité de la sangle du soubassement.

8 Abaissez suffisamment le réservoir pour débrancher les deux connecteurs électriques du transmetteur (pompe) de niveau de carburant (voir illustration).

9.8 Fuel level sender unit connections - Saloon, Hatchback and Estate models
9.8 Raccordements du transmetteur de niveau de carburant - modèles berline, hayon et break

A Connecteurs électriques B Tuyau de sortie de carburant
C Tuyau d'entrée de carburant

9 Repérez l'emplacement des flexibles de carburant pour le remontage, puis débranchez-les du transmetteur et obturez-les.

10 Sortez le réservoir de carburant de sous le véhicule.

11 Les tuyaux de remplissage et de mise à l'air libre peuvent être déposés du réservoir en desserrant les colliers de fixation.

12 Si le réservoir est contaminé par des sédiments ou de l'eau, rincez-le à l'essence propre. Si le réservoir présente une fuite ou est endommagé, il doit être réparé par un spécialiste ou remplacé. Ne tentez en aucun cas de souder ou de braser un réservoir de carburant.

13 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais assurez-vous que le tuyau de mise à l'air libre est correctement positionné dans sa gorge du réservoir et qu'il n'est pas coincé entre le réservoir et le soubassement du véhicule. Vérifiez que les flexibles de carburant ainsi que les tuyaux de remplissage et de mise à l'air libre sont correctement raccordés. Si les flexibles ou tuyaux étaient à l'origine fixés par des colliers sertis, mettez-les au rebut et utilisez des colliers à vis neufs.

Modèles P100
14 Déposez l'espace de chargement (Chapitre 12).

15 Débranchez le connecteur électrique du transmetteur de niveau de carburant, puis dégagez le faisceau de l'agrafe située sur la bride du réservoir.

16 Repérez l'emplacement des flexibles de carburant pour le remontage, puis débranchez-les du transmetteur et obturez-les.

17 Dégagez les conduites de carburant de leurs agrafes sur le réservoir.

18 Retirez les cinq boulons de fixation du réservoir, puis soulevez le réservoir hors du châssis (voir illustration).

9.18 Fuel tank securing bolts (arrowed) - P100 models
9.18 Boulons de fixation du réservoir de carburant (indiqués par des flèches) - modèles P100

19 Procédez comme décrit aux paragraphes 11 et 12.

20 Commencez la repose en desserrant les boulons fixant les supports de montage avant du réservoir au châssis.

21 Mettez le réservoir en place et remettez les boulons de fixation sans les serrer à fond. Serrez les trois boulons de fixation arrière.

22 Tirez l'avant du réservoir vers le bas et serrez les boulons fixant les supports de montage avant au châssis lorsque les supports touchent les cales isolantes, puis serrez les boulons de fixation avant du réservoir.

23 Le reste de la repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais assurez-vous que tous les flexibles et tuyaux sont correctement raccordés. Si les flexibles ou tuyaux étaient à l'origine fixés par des colliers sertis, mettez-les au rebut et utilisez des colliers à vis neufs. Reposez l'espace de chargement.

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