Ford Sierra Quiz
Kraftstoff- und Abgasanlage - Vergaser

Vergaser (Pierburg 2V-Typ) – Ausbau und Einbau

In diesem Handbuch: Kraftstoff- und Abgasanlage - Vergaser
Ford Sierra Wartungs- und Reparaturhandbuch — 1Routinemäßige Wartung und Service — 26SOHC-Motoren — 76Kühlsystem, Heizung und Klimaanlage — 14Kraftstoff- und Abgasanlage - Vergaser — 18Kraftstoff- und Abgasanlage – Kraftstoffeinspritzung — 18Motorelektrik — 20Bremsanlage — 27Fahrwerk und Lenkung — 28Karosserie und Ausstattung — 36Karosserie-Elektrik — 29Schaltpläne — 1Richtwerte — 1
~1Min. Lesezeit

1 Vorgehen wie für den Ford-VV-Vergaser beschrieben, jedoch Folgendes beachten.

2 Der Pierburg-Vergaser ist nicht mit einem Nachlaufventil (Anti-Nachlauf-Ventil) ausgestattet.

3 Alle relevanten Steckverbindungen und Unterdruckleitungen abziehen. Falls nötig, deren Lage notieren, um das Wiedereinbauen zu erleichtern.

4 Gashebel vom Drosselklappenhebel lösen, indem der Haltclip entfernt wird, statt den Zug abzuziehen (siehe Abbildung).

19.4 Throttle arm retaining clip (arrowed) - Pierburg
19.4 Haltclip des Gashebels (Pfeil) – Pierburg-2V-Vergaser

5 Der Vergaser ist mit drei Torx-Schrauben am Ansaugkrümmer befestigt (siehe Abbildung).

19.5 Removing the carburettor securing screws
19.5 Ausbau der Vergaser-Befestigungsschrauben (Pfeil) – Pierburg-2V-Vergaser

6 Bei CVH-Modellen ist anstelle einer Dichtung ein Isolierblock zwischen Vergaser und Ansaugkrümmer eingebaut. Der Isolierblock muss beim Einbau nicht erneuert werden.

Vergaser (Pierburg 2V-Typ) – Einstellung von Leerlaufdrehzahl und Gemisch

Siehe Kapitel 1, Abschnitte 15 und 16.

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Ein kurzes Quiz zum Ford Sierra: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.