Carburador (Pierburg 2V) - desmontaje y montaje

1 Proceda como se describe para el carburador Ford VV, pero tenga en cuenta lo siguiente.

2 El carburador Pierburg no lleva válvula antidiesel (anti-run-on).

3 Desconecte todos los conectores eléctricos y tubos de vacío pertinentes, anotando si es necesario su ubicación como ayuda para el montaje.

4 Desconecte la palanca de mariposa de la palanca del acelerador retirando el clip de retención en lugar de desconectar el cable (véase la ilustración).

5 El carburador se fija al colector de admisión mediante tres tornillos de tipo Torx (véase la ilustración).

6 En los modelos CVH se monta un bloque aislante entre el carburador y el colector de admisión en lugar de una junta. No es necesario sustituir el bloque aislante al volver a montarlo.

Consulte el Capítulo 1, Apartados 15 y 16.