Carburatore (tipo Pierburg 2V) - rimozione e rimontaggio
1 Procedere come descritto per il carburatore Ford VV, ma tenere presente quanto segue.
2 Il carburatore Pierburg non è dotato di valvola antiscoppio (anti-dieselling).
3 Scollegare tutti i connettori elettrici e i tubi del vuoto interessati, annotandone eventualmente la posizione come ausilio per il rimontaggio.
4 Scollegare il braccio della farfalla dalla leva della farfalla rimuovendo il fermo di ritegno, invece di scollegare il cavo (vedere figura).
19.4 Fermo di ritegno del braccio della farfalla (indicato dalla freccia) - carburatore Pierburg 2V
5 Il carburatore è fissato al collettore di aspirazione con tre viti di tipo Torx (vedere figura).
19.5 Rimozione delle viti di fissaggio del carburatore (indicate dalle frecce) - carburatore Pierburg 2V
6 Sui modelli CVH è montato un blocco isolante tra il carburatore e il collettore di aspirazione, al posto della guarnizione. Non è necessario sostituire il blocco isolante al momento del rimontaggio.
Carburatore (tipo Pierburg 2V) - regolazione del regime di minimo e della miscelaFare riferimento al Capitolo 1, Sezioni 15 e 16.
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