Силовой агрегат
Демонтаж
Место в руководстве: Силовой агрегат
54шагов
~324мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 54
Двигатель
Специальный инструмент(ы)


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не курите, не держите зажженные сигареты и не используйте открытый огонь любого типа при работе с топливными компонентами или рядом с ними. Всегда присутствуют легко воспламеняющиеся смеси, которые могут воспламениться. Несоблюдение этих указаний может привести к серьезной травме.
- Установите автомобиль в положение NEUTRAL (нейтраль) и поставьте его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе 100-02.
- Сбросьте давление в топливной системе. Для получения дополнительных сведений см. раздел 310-00.
- Слейте охлаждающую жидкость системы охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе 303-03.
- Снимите решетку жабо. Дополнительные сведения см. в разделе 501-02.
- Снимите в сборе воздухоочиститель двигателя и выпускной патрубок воздухоочистителя. Подробнее см. раздел 303-12.
- Снимите поддон аккумуляторной батареи. Дополнительные сведения см. в разделе 414-01.
- Снимите гайку и отсоедините провод питания от клеммы аккумуляторной батареи.
- Снимите гайку и массовый провод.
- Отсоедините электрический разъём жгута проводов.
- Ослабьте 2 хомута и отсоедините верхний патрубок радиатора и патрубок отопителя.
- Отсоедините быстроразъёмное соединение патрубка отопителя.
- Отсоедините шланги от 2 удерживающих клипс.
- Отсоедините быстросъемное соединение вакуумной трубки от усилителя тормозов. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
- Снимите удерживающую клипсу вакуумной трубки.
- Отсоедините наконечник троса селектора трансаксла от ручного рычага управления, выверните 2 болта кронштейна и отведите трос селектора вместе с кронштейном в сторону.
- Ослабьте хомут и отсоедините выходную трубку ОНВ.
- Ослабьте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от бачка-деаэратора.
- Ослабьте хомут и отсоедините нижний патрубок радиатора от двигателя.
- Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов от шпилек крышки клапанов.
- Ослабьте хомут и отсоедините входную трубку ОНВ.
- Отсоедините быстросъемное соединение топливопровода подачи. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
- Отсоедините трубку EVAP от клапана продувки EVAP. Дополнительные сведения см. в разделе 310-00.
- Выверните болт и снимите провод массы с внутреннего элемента правого переднего крыла.
- Отсоедините 2 электрических разъема жгута проводов.
- Утопите язычок фиксатора жгута проводов.
- Сдвиньте жгут проводов вверх и снимите его с перегородки моторного отсека.
- Отверните 4 фиксатора и снимите защитный щиток днища.
- Снимите каталитический нейтрализатор. Подробнее см. раздел 309-00.
- Снимите ограничитель поворота двигателя. Подробнее см. раздел 307-01B.
- Снимите передний подрамник. Дополнительные сведения см. в разделе 502-00.
- Снимите 2 вторичных фиксатора с трубок охладителя трансмиссионной жидкости трансаксла.
- С помощью инструмента для отсоединения трубок охладителя трансаксла отсоедините трубки охлаждения трансаксла.
- Выверните 2 болта крепления трансаксла к поддону картера.
- Выверните сливную пробку и слейте моторное масло.
- Установите сливную пробку и затяните с моментом 27 Н·м.
- Снимите и утилизируйте масляный фильтр двигателя.
- Выверните 2 гайки и выведите узел правой полуоси из трансаксла.
- Отведите полуось в сторону и зафиксируйте ее отрезком проволоки.
- С помощью съемника полуоси и слайд-молотка отсоедините полуось от трансмиссии.
- Отведите полуось в сторону и зафиксируйте ее отрезком проволоки.
- Снимите приводной ремень компрессора кондиционера. Дополнительные сведения см. в разделе 303-05.
- Снимите гайку кронштейна трубки кондиционера.
- Отсоедините 2 электрических разъема компрессора кондиционера.
- Отсоедините фиксатор жгута проводов от шпильки трубки кондиционера.
- Снимите гайку, шпильку и 2 болта компрессора кондиционера.
- Отведите компрессор кондиционера в сторону и зафиксируйте проволокой.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Установите деревянный брусок под трансаксл.
Установите подъемник силового агрегата и регулируемые захваты.
- Выверните болт и гайку крепления опоры трансмиссии.
- Выверните 3 гайки, болт и кронштейн опоры трансаксла с виброизолятором.
- Снимите 4 гайки, 3 болта и опору двигателя.
- Опустите в сборе двигатель и коробку передач с автомобиля.
- Снимите крышку кабеля стартера и 2 гайки.
- Отсоедините 2 клеммы проводов от стартера.
- Снимите гайку и провод массы со шпильки стартера.
- Выверните 2 шпильки и снимите стартер.
- Снимите изолятор стартера.
- ВНИМАНИЕ: Проворачивайте двигатель только по часовой стрелке, иначе двигатель будет поврежден.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте метку на одной шпильке и на маховике для правильной сборки.
Снимите и утилизируйте 4 гайки крепления гидротрансформатора. - Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от клапана регулирования температуры трансмиссионной жидкости.
- Отведите крышку генератора в сторону, затем выверните гайку и снимите клемму провода.
- Отсоедините электрический разъем жгута проводов.
- Отсоедините 4 фиксатора жгута проводов от двигателя.
- Отсоедините трубку вентиляции картера (PCV) от входной трубы турбокомпрессора и отведите ее в сторону.
- С помощью напольного крана и траверсы снимите двигатель вместе с трансаксловой на стол силового агрегата.
- Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
- Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
- Отсоедините 2 электрических разъема трансаксля.
- Отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
- Выверните 3 болта крепления коробки передач к двигателю.
- Выверните 3 болта крепления двигателя к трансакслу.
- Выверните болт и 2 шпильки крепления трансаксла к двигателю.
- Отсоедините двигатель от трансаксла.
- Установите фиксатор гидротрансформатора и болт.
Проверьте себя
Короткий тест по Ford Taurus: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?