Rimozione

Motore

Attrezzi speciali

AVVERTENZA: Non fumare, non portare tabacco acceso né avere fiamme libere di alcun tipo quando si lavora su o in prossimità di qualsiasi componente collegato al carburante. Sono sempre presenti miscele altamente infiammabili che possono accendersi. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali.

1. 1
   Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 100-02.
2. 2
   Scaricare la pressione dell'impianto carburante. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 310-00.
3. 3
   Scaricare il circuito di raffreddamento del motore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-03.
4. 4
   Rimuovere la griglia del pannello cowl. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 501-02.
5. 5
   Rimuovere il gruppo tubo ACL e tubo di uscita ACL del motore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-12.
6. 6
   Rimuovere il vassoio della batteria. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 414-01.
7. 7
   Rimuovere il dado e scollegare il cavo di alimentazione dal morsetto della batteria.
8. 8
   Rimuovere il dado e il cavo di massa.
9. 9
   Scollegare il connettore elettrico del cablaggio.
10. 10
    Allentare le 2 fascette e scollegare il tubo superiore del radiatore e il tubo del riscaldatore.

    • Scollegare l'attacco rapido del tubo del riscaldatore.

    • Staccare i tubi flessibili dalle 2 fascette di fissaggio.
11. 11
    Scollegare il raccordo a innesto rapido del tubo del vuoto dal servofreno. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 310-00.

    • Staccare la fascetta di fissaggio del tubo del vuoto.
12. 12
    Scollegare l'estremità del cavo della leva del cambio del cambio transaxle dalla leva di comando manuale, rimuovere i 2 bulloni della staffa e spostare da parte il cavo della leva del cambio e la staffa.
13. 13
    Allentare la fascetta e scollegare il tubo di uscita del CAC.
14. 14
    Allentare la fascetta e scollegare il tubo flessibile del liquido di raffreddamento dal vaso di degasaggio.
15. 15
    Allentare la fascetta e scollegare il tubo flessibile inferiore del radiatore dal motore.
16. 16
    Staccare i 2 fermi del cablaggio dai prigionieri del coperchio punterie.
17. 17
    Allentare la fascetta e scollegare il tubo di ingresso del CAC.
18. 18
    Scollegare il raccordo a innesto rapido del tubo di alimentazione del carburante. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 310-00.
19. 19
    Scollegare il tubo EVAP dalla valvola di spurgo EVAP. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 310-00.
20. 20
    Rimuovere il bullone e il cavo di massa dal parafango interno lato destro.
21. 21
    Scollegare i 2 connettori elettrici del cablaggio.

    1. Premere in dentro la linguetta del fermo del cablaggio.

    2. Far scorrere il cablaggio verso l'alto e sfilarlo dal pannello divisorio.
22. 22
    Allentare i 4 fermi e rimuovere la protezione sottoscocca.
23. 23
    Rimuovere il convertitore catalitico. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 309-00.
24. 24
    Rimuovere il limitatore di rollio del motore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 307-01B.
25. 25
    Rimuovere il telaio ausiliario anteriore. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 502-00.
26. 26
    Rimuovere i 2 fermi secondari dai tubi del radiatore dell'olio del cambio transaxle.
27. 27
    Utilizzando lo Strumento per lo scollegamento dei tubi del radiatore del cambio transaxle, scollegare i tubi di raffreddamento del cambio transaxle.
28. 28
    Rimuovere i 2 bulloni del cambio transaxle-coppa dell'olio.
29. 29
    Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l'olio motore.

    • Installare il tappo di scarico e serrarlo a 27 N·m.
30. 30
    Rimuovere e scartare il filtro dell'olio motore.
31. 31
    Rimuovere i 2 dadi e far scorrere il gruppo semiasse destro fuori dal cambio transaxle.

    • Spostare da parte il semiasse e sostenerlo con un pezzo di filo di ferro da meccanico.
32. 32
    Utilizzando l'Estrattore semiassi e il Martello a slitta, separare il semiasse dal cambio.

    • Spostare da parte il semiasse e sostenerlo con un pezzo di filo di ferro da meccanico.
33. 33
    Rimuovere la cinghia di trasmissione del compressore A/C. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-05.
34. 34
    Rimuovere il dado della staffa del tubo del climatizzatore.
35. 35
    Scollegare i 2 connettori elettrici del compressore dell'A/C.

    • Staccare il fermo del cablaggio dal prigioniero del tubo del climatizzatore.

    • Rimuovere il dado, il prigioniero e i 2 bulloni del compressore del climatizzatore.
      • Spostare il compressore del climatizzatore di lato e sostenerlo con un filo di ferro da meccanico.
36. 36
    NOTA: Posizionare un blocco di legno sotto il cambio transaxle.

    Installare il Sollevatore del gruppo propulsore e i bracci di presa regolabili.

37. 37
    Rimuovere il bullone passante e il dado del supporto isolante del transaxle.
38. 38
    Rimuovere i 3 dadi, il bullone e la staffa dell'isolatore di supporto del cambio transaxle.
39. 39
    Rimuovere i 4 dadi, i 3 bulloni e il supporto motore.

    • Abbassare il gruppo motore e cambio dal veicolo.
40. 40
    Rimuovere il coperchio del cavo del motorino di avviamento e i 2 dadi.

    • Staccare i 2 terminali del cablaggio dal motorino di avviamento.

    • Rimuovere il dado e il cavo di massa dal perno del motorino di avviamento.
41. 41
    Rimuovere i 2 perni filettati e il motorino di avviamento.
42. 42
    Rimuovere l'isolatore del motorino di avviamento.
43. 43
    AVVISO: Far ruotare il motore solo in senso orario, altrimenti si verificheranno danni al motore.

    NOTA: Contrassegnare un perno e il volano per riferimento durante il montaggio.

    Rimuovere e scartare i 4 dadi del convertitore di coppia.
44. 44
    Scollegare il tubo flessibile del liquido di raffreddamento dalla valvola di controllo della temperatura del liquido del cambio.
45. 45
    Spostare da parte il coperchio del generatore e rimuovere il dado e il terminale del cavo.

    • Scollegare il connettore elettrico del cablaggio.

    • Staccare i 4 fermi del cablaggio dal motore.
46. 46
    Scollegare il tubo PCV dal tubo di ingresso del turbocompressore e spostarlo da parte.
47. 47
    Utilizzando la Gru da pavimento e la Traversa distanziatrice, rimuovere il motore e il cambio transaxle dal banco del gruppo propulsore.
48. 48
    Staccare i 2 fermi del cablaggio.
49. 49
    Staccare i 2 fermi del cablaggio.
50. 50
    Scollegare i 2 connettori elettrici del cambio.

    • Staccare i 2 fermi del cablaggio.
51. 51
    Rimuovere i 3 bulloni del gruppo cambio al motore.
52. 52
    Rimuovere i 3 bulloni motore-cambio transaxle.
53. 53
    Rimuovere il bullone e i 2 perni filettati del cambio transaxle-motore.
54. 54
    Separare il motore dal cambio transaxle.

    • Installare il Fermo del convertitore di coppia e il bullone.