Bouchon fileté du vase d'expansion

Sous la pression élevée du circuit de refroidissement, le bouchon fileté du vase d'expansion joue un rôle important :

Lorsque le bouchon est fermé, sa surface d'étanchéité est fortement plaquée contre le bord de l'orifice du vase d'expansion et, si la soupape de surpression est fermée, il n'y a aucune perte de pression.

Si, en chauffant, la pression dans le circuit de refroidissement dépasse 1,2 à 1,5 bar, la soupape de surpression s'ouvre et évacue une partie de la vapeur d'eau. La pression se rééquilibre.

En refroidissant, le liquide diminue à nouveau de volume et une dépression se forme dans le circuit de refroidissement. Pour compenser cette dépression, le bouchon comporte une seconde soupape. Elle s'ouvre à une dépression de 0,06 à 1,0 bar, de sorte que de l'air extérieur peut pénétrer dans le circuit.

Contrôle de la soupape de surpression
Celui qui ne souhaite pas se compliquer la vie avec un contrôle peut, en cas de doute, simplement remplacer ce bouchon fileté, relativement peu coûteux.

L'atelier le contrôle à l'aide d'un manomètre :

À une pression de 1,2 à 1,5 bar, la soupape doit s'ouvrir.

Contrôle de la soupape de dépression
On ne peut déterminer que de manière approximative si cette soupape fonctionne.

MODE OPÉRATOIRE

Bouchon fileté retiré, comprimer fortement le gros tuyau du circuit de refroidissement.

Remettre et visser le bouchon.

Relâcher le flexible.

Si le flexible comprimé reprend sa forme ronde, la soupape est probablement en bon état.

Si, le matin avant le premier démarrage, les tuyaux du circuit de refroidissement paraissent aplatis et écrasés, la soupape de dépression est certainement défectueuse.