Remplissage du circuit de refroidissement

Comme il reste toujours un peu de liquide de refroidissement dans le moteur, il se peut qu'il ne soit pas possible de remplir la quantité totale indiquée dans le tableau au début du chapitre.

MODE OPÉRATOIRE

Avant le remplissage, ouvrir le bouchon fileté de purge du flexible de chauffage.

Uniquement moteur 6 cylindres : dévisser à l'avant du moteur le bouchon fileté de la canalisation de liquide de refroidissement.

Verser d'abord l'antigel, puis si possible de l'eau distillée, jusqu'à ce que le niveau atteigne le bord supérieur du vase d'expansion.

Verser le liquide jusqu'à ce qu'il sorte par l'orifice. Compléter ensuite entièrement.

Uniquement moteur 4 cylindres : soulever légèrement le flexible d'eau supérieur menant au radiateur pendant le remplissage du liquide de refroidissement.

Visser le bouchon fileté du vase d'expansion.

Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce que le ventilateur électrique du circuit de refroidissement se mette en marche.

Couper le moteur et compléter le liquide de refroidissement. Le niveau doit se situer entre les repères « min » et « max » du vase d'expansion ; moteur à température de fonctionnement, il doit être légèrement au-dessus du repère maximum.