Système de refroidissement à surpression

À température de fonctionnement, une surpression de 1,2 à 1,5 bar règne dans le système de refroidissement, ce qui élève la température d'ébullition du liquide de refroidissement bien au-delà de 100 °C. On dispose ainsi d'une certaine marge. Le moteur peut atteindre des températures de fonctionnement supérieures à 100 °C sans risque d'ébullition dans le système de refroidissement.

La pression correcte dans le système est assurée par le bouchon à visser du vase d'expansion, équipé d'une soupape de surpression (1,2 à 1,5 bar) et d'une soupape de dépression (0,06 à 0,1 bar). La soupape de dépression laisse entrer de l'air lorsque le liquide de refroidissement se refroidit et occupe ainsi moins de volume.