Dépose du thermostat

Sur le moteur 6 cylindres, le boîtier du thermostat (flèche) est situé à droite du bloc-cylindres.

Le remplacement d'un thermostat bloqué sur la route est une opération assez délicate. Il est situé assez profondément, de sorte qu'il faut vidanger presque tout le liquide de refroidissement. De plus, moteur chaud, il faut attendre longtemps avant de pouvoir travailler sans risquer de se brûler les mains. Lors de la pose d'un thermostat neuf, il faut également remplacer le joint du boîtier de thermostat ou de la pompe à eau.

PROCÉDURE

Vidanger complètement le liquide de refroidissement.

Modèles à moteurs 4 cylindres : déposer la protection inférieure du compartiment moteur (voir chapitre Éléments de carrosserie).

Déposer le flexible inférieur sur le corps de pompe à eau (déjà débranché pour la vidange du liquide de refroidissement).

Dévisser les deux boulons du couvercle sur la partie inférieure du boîtier de thermostat.

Déposer le couvercle et le thermostat.

Modèles à moteurs 5 cylindres : dévisser les deux boulons du couvercle du boîtier de thermostat.

Écarter le couvercle et retirer le thermostat.

Modèles à moteurs 6 cylindres : déposer la courroie trapézoïdale, retirer le tendeur (voir chapitre Alternateur).

Déposer le carter de protection de la courroie crantée (voir chapitre Moteurs). La courroie crantée reste montée.

Déposer le flexible du circuit de refroidissement menant au radiateur, situé en bas sur la tubulure du boîtier de thermostat.

Dévisser les deux boulons du couvercle du boîtier de thermostat.

Soulever prudemment la courroie crantée par la cloison du boîtier de thermostat, déposer le boîtier de thermostat.

Retirer le thermostat.

Tous modèles : lors de la pose d'un thermostat neuf, sa plus petite plaque d'étanchéité doit être orientée vers le moteur.

Uniquement moteurs 6 cylindres : la soupape d'air sur la bague extérieure du thermostat doit être orientée vers le haut.

Remplacer le joint.

Serrer les boulons du boîtier de thermostat ou de la pompe à eau au couple de 10 N•m.