Ford Explorer Quiz
Groupe motopropulseur

Diagnostic et contrôle - embrayage

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Informations générales d'entretien — 41Châssis — 173Groupe motopropulseur — 250Électrique — 303Carrosserie et peinture — 331
~9min de lecture

Tableau des symptômes

embrayage

Pour le fonctionnement des embrayages
VOIR : Embrayage (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Description et fonctionnement).


embrayage


Condition Causes possibles Action
Embrayage non engagé SSA bloqué mécaniquement en position ouverte INSTALLEZ un nouvel électrovanne.
VOIR : Électrovannes de changement de rapport (SS) (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Dépose et pose).
Soupape de commande d'embrayage bloquée en position ouverte DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ la soupape de régulation de l'embrayage A. Si l'orifice ou la soupape est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Soupape de verrouillage d'embrayage bloquée en position ouverte DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ la soupape d'arrêt de l'embrayage A. Si l'orifice ou la soupape est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Circuits hydrauliques d'embrayage obstrués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
EFFECTUEZ un essai à l'air comprimé sur l'embrayage A.
VOIR : Procédures d'essai spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Diagnostic et contrôle).
Si une fuite est détectée, CONTRÔLEZ l'ensemble du support avant et les joints de piston d'embrayage pour détecter d'éventuelles fuites. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Ensemble support avant, pignon planétaire n° 1 DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les circuits hydrauliques de l'ensemble support avant pour détecter la présence de débris, d'obstructions ou de fuites. CONTRÔLEZ l'ensemble support avant et le pignon planétaire n° 1 pour détecter une usure et des dommages. NETTOYEZ ou INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Joints de piston d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les joints du piston d'embrayage A pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage A pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Embrayage toujours engagé SSA bloqué mécaniquement en position fermée INSTALLEZ un nouvel électrovanne.
VOIR : Électrovannes de changement de rapport (SS) (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Dépose et pose).
Soupape de commande d'embrayage bloquée en position fermée DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ la soupape de régulation de l'embrayage A. Si l'orifice ou la soupape est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Soupape de verrouillage d'embrayage bloquée en position fermée DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ la soupape d'arrêt de l'embrayage A. Si l'orifice ou la soupape est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Fuite du circuit hydraulique d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter les fissures, les déformations et les dommages. Si des dommages sont constatés, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Ensemble support avant, pignon planétaire n° 1 DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les circuits hydrauliques de l'ensemble support avant pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. Inspectez l'ensemble support avant et le pignon planétaire n° 4 pour détecter une usure et des dommages. NETTOYEZ ou INSTALLEZ les nouveaux composants nécessaires.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Ressort de rappel du piston d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le piston d'embrayage A et le ressort de rappel pour détecter tout endommagement. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Disques de friction d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage A pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Accrochage retardé/mou/patinage de l'embrayage. Une stratégie de passage de rapports incorrecte est programmée dans le PCM/TCM. EFFECTUEZ un téléchargement de la stratégie de passage de rapports et un cycle de conduite d'apprentissage adaptatif.
VOIR : Téléchargement de la stratégie de passage de rapports de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Procédures générales).
VOIR : Cycle de conduite d'apprentissage adaptatif (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Procédures générales).
Basse pression de ligne EFFECTUEZ un essai de pression de ligne. Si la pression de ligne est basse, VOIR le tableau de diagnostic de la pression de ligne.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
L'électrovanne SSA est collée mécaniquement.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, REMPLACEZ l'électrovanne.
    VOIR : Électrovannes de passage de rapports (SS) (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Dépose et pose).
Le clapet de commande d'embrayage A se coince.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande d'embrayage A. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
    VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de verrouillage d'embrayage A se coince.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de verrouillage d'embrayage A. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
    VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Circuits hydrauliques d'embrayage obstrués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
EFFECTUEZ un essai à l'air comprimé sur l'embrayage A.
VOIR : Procédures d'essai spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Diagnostic et contrôle).
Si une fuite est détectée, CONTRÔLEZ l'ensemble du support avant et les joints de piston d'embrayage pour détecter d'éventuelles fuites. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Joints de piston d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les joints du piston d'embrayage A pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage A pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Engagement brutal de l'embrayage. Une stratégie de passage de rapports incorrecte est programmée dans le PCM/TCM. EFFECTUEZ un téléchargement de la stratégie de passage de rapports et un cycle de conduite d'apprentissage adaptatif.
VOIR : Téléchargement de la stratégie de passage de rapports de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Procédures générales).
VOIR : Cycle de conduite d'apprentissage adaptatif (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Procédures générales).
Pression de ligne élevée. EFFECTUEZ un essai de pression de ligne. Si la pression de ligne est élevée, VOIR le tableau de diagnostic de la pression de ligne.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
L'électrovanne SSA est collée mécaniquement.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, REMPLACEZ l'électrovanne.
    VOIR : Électrovannes de passage de rapports (SS) (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Dépose et pose).
Le clapet de commande d'embrayage A se coince.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande d'embrayage A. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
    VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de verrouillage d'embrayage A se coince.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de verrouillage d'embrayage A. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
    VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Circuit hydraulique de l'embrayage bouché/présentant une fuite. DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Ressort de rappel du piston d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le piston d'embrayage A et le ressort de rappel pour détecter tout endommagement. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Disques de friction d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage A pour détecter l'usure et les dommages. INSTALLEZ de nouveaux composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R80, Révision complète).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Explorer : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.