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Groupe motopropulseur

Diagnostic et contrôle — embrayage C

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Informations générales d'entretien — 41Châssis — 173Groupe motopropulseur — 250Électrique — 303Carrosserie et peinture — 331
~9min de lecture

Tableau des symptômes

Embrayage

Pour le fonctionnement de l'embrayage C,
VOIR : Embrayage C (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Description et fonctionnement).


Embrayage


Condition Causes possibles Action
L'embrayage C ne fonctionne pas. Le SSC est bloqué mécaniquement en position OFF. INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïdes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande de l'embrayage C est bloqué en position OFF. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de blocage de l'embrayage C est coincé en position OFF. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de blocage de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Circuit hydraulique de l'embrayage C bouché/non étanche DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
EFFECTUEZ un contrôle de pression d'air sur l'embrayage C.
VOIR : Procédures de contrôle spécial (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Diagnostic et contrôle).
En cas de fuite détectée, CONTRÔLEZ l'ensemble support avant, l'arbre primaire, les joints en téflon, le cylindre d'embrayage CDF et les joints de piston de l'embrayage C pour détecter les fuites. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs. VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Cylindre d'embrayage CDF, couronne n° 2, planétaire n° 3 DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le cylindre d'embrayage CDF, la couronne n° 2 et le planétaire n° 3 pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Joints de piston d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les joints du piston de l'embrayage C pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage C pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Embrayage C toujours engagé. Le SSC est bloqué mécaniquement en position ON. INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïdes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande de l'embrayage C est bloqué en position ON. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de blocage de l'embrayage C est coincé en position ON. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de blocage de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Fuite du circuit hydraulique de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter les fissures, les déformations et les dommages. Si des dommages sont constatés, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Cylindre d'embrayage CDF, couronne n° 2 DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les composants pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Ressort de rappel du piston de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le ressort de rappel du piston de l'embrayage C pour détecter les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage C pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Embrayage C avec retard/mollesse/patinage. Une stratégie de passage de rapports incorrecte est programmée dans le PCM/TCM. EFFECTUEZ un téléchargement de la stratégie de passage de rapports et un cycle de conduite d'apprentissage adaptatif.
VOIR : Téléchargement de la stratégie de passage de rapports de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Procédures générales).
VOIR : Cycle de conduite d'apprentissage adaptatif (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Procédures générales).
Basse pression de ligne EFFECTUEZ un essai de pression de ligne. Si la pression de ligne est basse, VOIR le tableau de diagnostic de la pression de ligne.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
Le SSC est bloqué mécaniquement (collage).
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, REMPLACEZ l'électrovanne par une neuve.
    VOIR : Électrovannes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande de l'embrayage C est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de blocage de l'embrayage C est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ la soupape de commande de l'embrayage C. Si l'orifice ou la soupape est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape de commande principale.
    VOIR : Corps de soupape de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Circuits hydrauliques de l'embrayage C bloqués/fuyards DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
EFFECTUEZ un contrôle de pression d'air sur l'embrayage C.
VOIR : Procédures de contrôle spécial (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Diagnostic et contrôle).
En cas de fuite détectée, CONTRÔLEZ l'ensemble support avant, l'arbre primaire, les joints en téflon, le cylindre d'embrayage CDF et les joints de piston de l'embrayage C pour détecter les fuites. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs. VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Joints de piston d'embrayage DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les joints du piston de l'embrayage C pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage C pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Embrayage C toujours engagé Une stratégie de passage de rapports incorrecte est programmée dans le PCM/TCM. EFFECTUEZ un téléchargement de la stratégie de passage de rapports et un cycle de conduite d'apprentissage adaptatif.
VOIR : Téléchargement de la stratégie de passage de rapports de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Procédures générales).
VOIR : Cycle de conduite d'apprentissage adaptatif (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Procédures générales).
Pression de ligne élevée. EFFECTUEZ un essai de pression de ligne. Si la pression de ligne est élevée, VOIR le tableau de diagnostic de la pression de ligne.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
Le SSC est bloqué mécaniquement (collage).
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, REMPLACEZ l'électrovanne par une neuve.
    VOIR : Électrovannes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande de l'embrayage C est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de blocage de l'embrayage C est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage C. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Circuit hydraulique de l'embrayage C bouché/non étanche DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Ressort de rappel du piston de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le ressort de rappel du piston de l'embrayage C pour détecter les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction de l'embrayage C DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage C pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).

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