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Groupe motopropulseur

Diagnostic et essai – embrayage B

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Informations générales d'entretien — 41Châssis — 173Groupe motopropulseur — 250Électrique — 303Carrosserie et peinture — 331
~9min de lecture

Tableau des symptômes

Dans l'embrayage

Pour le fonctionnement de l'embrayage B,
VOIR : Embrayage B (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Description et fonctionnement).


Dans l'embrayage


Condition Causes possibles Action
L'embrayage B ne s'enclenche pas. SSB bloqué mécaniquement en position désactivée. INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïdes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande d'embrayage B est coincé en position OFF. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande d'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de verrouillage de l'embrayage B est coincé en position OFF. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de verrouillage de l'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Circuit hydraulique de l'embrayage B bouché/présentant une fuite. DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
EFFECTUEZ un contrôle de pression d'air sur l'embrayage B.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
En cas de fuite, CONTRÔLEZ l'ensemble du support avant et les joints de piston de l'embrayage B pour détecter toute fuite. REMPLACEZ les composants si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Ensemble du support avant, planétaire n° 1 DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les canaux hydrauliques du support avant pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. INSPECTEZ l'ensemble du support avant et le planétaire n° 1 pour détecter l'usure et les dommages. NETTOYEZ ou REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Joint de piston d'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le joint du piston d'embrayage B pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Disques de friction de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage B pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
L'embrayage B reste toujours engagé. SSB bloqué mécaniquement. INSTALLEZ un nouveau solénoïde.
VOIR : Solénoïdes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande d'embrayage B est coincé en position ON. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande d'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de verrouillage de l'embrayage B se coince en position ON. DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de verrouillage de l'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de valve principal.
VOIR : Corps de valve principal (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Dépose et pose).
Fuite du circuit hydraulique de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter les fissures, les déformations et les dommages. Si des dommages sont constatés, INSTALLEZ un nouveau corps de soupape principal.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Ensemble du support avant, planétaire n° 1 DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les pièces pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants nécessaires par des neufs.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Ressorts séparateurs de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les ressorts de séparation de l'embrayage B pour détecter les dommages. REMPLACEZ les composants par des neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage B pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Embrayage B avec retard/mollesse/patinage. Une stratégie de passage de rapports incorrecte est programmée dans le PCM/TCM. EFFECTUEZ un téléchargement de la stratégie de passage de rapports et un cycle de conduite d'apprentissage adaptatif.
VOIR : Téléchargement de la stratégie de passage de rapports de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Procédures générales).
VOIR : Cycle de conduite d'apprentissage adaptatif (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Procédures générales).
Basse pression de ligne EFFECTUEZ un essai de pression de ligne. Si la pression de ligne est basse, VOIR le tableau de diagnostic de la pression de ligne.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
Le SSB est bloqué mécaniquement.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, REMPLACEZ l'électrovanne par une neuve.
    VOIR : Électrovannes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande de l'embrayage B est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de blocage de l'embrayage B est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de blocage de l'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Circuits hydrauliques de l'embrayage B bloqués/non étanches DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
EFFECTUEZ un contrôle de pression d'air sur l'embrayage B.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
En cas de fuite, CONTRÔLEZ l'ensemble du support avant et les joints de piston de l'embrayage B pour détecter toute fuite. REMPLACEZ les composants si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Joint de piston d'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le joint du piston d'embrayage B pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Disques de friction de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage B pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).
Embrayage B rigide Une stratégie de passage de rapports incorrecte est programmée dans le PCM/TCM. EFFECTUEZ un téléchargement de la stratégie de passage de rapports et un cycle de conduite d'apprentissage adaptatif.
VOIR : Téléchargement de la stratégie de passage de rapports de la boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Procédures générales).
VOIR : Cycle de conduite d'apprentissage adaptatif (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Procédures générales).
Pression de ligne élevée. EFFECTUEZ un essai de pression de ligne. Si la pression de ligne est élevée, VOIR le tableau de diagnostic de la pression de ligne.
VOIR : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R60, Diagnostic et contrôle).
Le SSB est bloqué mécaniquement.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, REMPLACEZ l'électrovanne par une neuve.
    VOIR : Électrovannes de changement de rapport (SS) (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de commande de l'embrayage B est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de commande de l'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Le clapet de blocage de l'embrayage B est coincé.
  • Si le kilométrage du véhicule est inférieur à 5 000 miles (8 000 km), EFFECTUEZ la procédure PCM – commande principale de la boîte de vitesses avec montée en régime 3 fois à l'aide du scanner de diagnostic.
  • Pour tous les autres véhicules, DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de blocage de l'embrayage B. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, REMPLACEZ le corps de distributeur principal par un neuf.
    VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Circuit hydraulique de l'embrayage B bouché/présentant une fuite. DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de soupape principal et de la plaque séparatrice pour détecter la présence de débris, d'obstructions et de fuites. NETTOYEZ si nécessaire.
VOIR : Corps de soupape principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte de vitesses automatique à 10 rapports — 10R60, Dépose et pose).
Ressorts séparateurs de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les ressorts de séparation de l'embrayage B pour détecter les dommages. REMPLACEZ les composants par des neufs si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R80, Révision complète).
Disques de friction de l'embrayage B DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les disques de friction et les disques en acier de l'embrayage B pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire.
VOIR : Boîte de vitesses (307-01B Boîte de vitesses automatique – Boîte de vitesses automatique à 10 rapports – 10R80, Révision).

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