Procédures générales — Contrôle de la pression de ligne

Matériaux

Vérifier

1. 1
   Placez le véhicule en position NEUTRE sur le pont élévateur.
   Voir : Levage et mise sur cric — Présentation (100-02 Levage et mise sur cric, Description et fonctionnement).
2. 2
   Déposez le boulon.

   

3. 3
   Déposez le boulon et les écrous, puis mettez de côté le refroidisseur de liquide de transmission.

   

4. 4
   Déposez le bouchon de prise de pression de ligne.

   

5. 5
   Contrôlez les joints toriques du refroidisseur de liquide de transmission et, si nécessaire, installez de nouveaux joints toriques. Lubrifiez les joints toriques.
   Matière : Huile pour boîtes de vitesses automatiques Motorcraft® MERCON® ULV. / XT-12-QULV (WSS-M2C949-A, ) (MERCON® ULV)

   

6. 6
   Installez le refroidisseur de liquide de transmission et posez légèrement le boulon et les écrous.

   

7. 7

   AVIS : Le raccord de prise de pression de ligne est filetée M10 X 1,00. N'utilisez pas de raccords à filetage de tube national (NPT) lors de l'installation du manomètre. L'utilisation d'un raccord NPT peut endommager le carter de la boîte de vitesses.

   1. Raccordez le manomètre de pression du liquide de transmission au raccord M10 X 1,00.

   2. Démarrez le moteur et contrôlez la pression de conduite. Reportez-vous au diagramme de pression de ligne pour déterminer si la pression de ligne se situe dans les limites des Spécifications.
      Voir : Procédures de contrôle spéciales (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 10 rapports — 10R60, Diagnostic et contrôle).
8. 8
   Déposez le boulon et les écrous, puis mettez de côté le refroidisseur de liquide de transmission.

   

9. 9
   Retirez le manomètre de pression de liquide de transmission et installez le bouchon de pression de conduite.
   Couple de serrage : 97 lb-po (11 N·m)

   

10. 10

    AVIS : Assurez-vous que le refroidisseur d'huile est entièrement appuyé contre la boîte de vitesses avant de serrer, sinon le refroidisseur peut être endommagé.

    Installez le refroidisseur de liquide de transmission et serrez à la main légèrement le boulon et les écrous.

    

11. 11

    AVIS : Assurez-vous que le refroidisseur d'huile est entièrement appuyé contre la boîte de vitesses avant de serrer, sinon le refroidisseur peut être endommagé.

    Serrez le boulon et les écrous dans la séquence indiquée.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)

    

12. 12
    Installez le boulon.
    Couple de serrage : 18 lb-pi (25 N·m)