Description et fonctionnement — Embrayage D

Aperçu

Le porte-satellites n° 3 est situé dans l'ensemble de l'embrayage CDF et du train planétaire. Le porte-satellites n° 3 est relié à l'embrayage D. Lorsque l'embrayage D est appliqué, le porte-satellites n° 3 peut être relié à la couronne n° 2.

Embrayage D éclaté

Circuits hydrauliques de l'embrayage D

Commande hydraulique de l'embrayage D, passages 5-6

La pression de ligne est appliquée à la soupape de commande de l'embrayage D. La pression LPC est appliquée à la soupape de réglage d'amplification. La pression LPC positionne la soupape de réglage d'amplification à l'extrémité droite de l'alésage de soupape. Lorsque le SSD est activé, il déplace la soupape de régulation de l'embrayage D, ce qui permet à la pression de ligne régulée d'atteindre l'embrayage mécanique D.

Commande hydraulique de l'embrayage D, passages 2-3, 4-5 et 9-10

La pression de ligne est appliquée à la soupape de commande de l'embrayage D. La pression LPC est appliquée à la soupape de réglage d'amplification. La pression LPC est basse et la soupape de réglage d'amplification reste en position par défaut à l'extrémité gauche de l'alésage de soupape. Lorsque le SSD est activé, il déplace la soupape de régulation de l'embrayage D, ce qui permet à la pression de ligne régulée d'atteindre l'embrayage mécanique D.

Circuits hydrauliques de l'embrayage D