Remplacement du joint spi arrière du vilebrequin

PROCÉDURE

1. Déposez la boîte de vitesses (voir le chapitre Boîte de vitesses).
2. Déposez le volant moteur/disque d'entraînement (voir la section Dépose et pose du volant moteur/disque d'entraînement).
3. Avant de retirer l'ancien joint, mesurez impérativement sa profondeur de montage (la distance entre la surface frontale et le bord extérieur du porte-joint) à l'aide d'une petite règle ou d'un pied à coulisse. Notez le résultat de la mesure. Le nouveau joint doit être monté exactement à la même profondeur.

4. Le remplacement du joint peut être effectué sans déposer préalablement le carter d'huile ni le porte-joint. Faites délicatement levier avec un tournevis pour extraire l'ancien joint de son logement dans le porte-joint.

Pour ne pas endommager le tourillon de l'arbre ou les parois du logement, enveloppez la pointe du tournevis dans un chiffon.

5. Légèrement graisser les bords de la portée et les lèvres du nouveau joint à l'aide d'une graisse universelle, puis, en vous aidant d'un outil à bout émoussé, enfiler le joint sur l'arbre. À l'aide d'un mandrin et d'un marteau, enfoncer le joint dans son logement (un douille de dimension appropriée ou un morceau de tube de diamètre adapté [légèrement inférieur au diamètre extérieur du joint] peut servir de mandrin).

La procédure de remplacement du joint avec dépose du support est décrite dans la partie Généralités et révision moteur du présent chapitre.
6. La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
7. Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites d'huile.