Contrôle du fonctionnement du contacteur d'allumage et du verrou de colonne de direction

Les modèles de véhicules décrits dans le présent manuel sont équipés d'un système de sécurité supplémentaire (SRS). Avant d'effectuer toute intervention à proximité du module de coussin gonflable, de la colonne de direction ou du tableau de bord, désactivez le SRS afin d'éviter des blessures en cas de déclenchement accidentel (voir Section Coussins gonflables - généralités). Le câblage du circuit SRS se reconnaît facilement à son isolation jaune.

Déposez les caches de la colonne de direction et le repose-genou (voir Chapitre Carrosserie).
CONTRÔLE
PROCÉDURE

1. Débranchez d'abord le câble négatif puis le câble positif de la batterie.

Si l'autoradio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, avant de débrancher la batterie, assurez-vous de disposer de la combinaison correcte pour réactiver le système audio !
2. Déposez la partie inférieure du tableau de bord côté conducteur (voir Chapitre Carrosserie). En suivant le faisceau électrique depuis le contacteur d'allumage, vers le bas le long de la colonne de direction jusqu'au boîtier de connexion gauche, débranchez le connecteur électrique.
3. Vérifiez la continuité entre les bornes de contact du connecteur dans chaque position de la clé de contact.

4. En cas de défaut de continuité, remplacez le contacteur.
5. Vérifiez que le barillet de serrure s'enclenche fermement dans toutes les positions de la clé et que le marquage est correctement positionné. Remplacez la serrure si elle est usée.