Airbags

Informations générales
Tous les modèles couverts par le présent manuel sont équipés d'un système de sécurité supplémentaire (SRS), plus connu sous le nom d'airbags. Deux airbags sont installés de série. Le système assure une protection supplémentaire au conducteur et au passager avant en cas de choc frontal violent.

Le système comprend un module SRS intégrant un capteur de décélération directionnel, un capteur de contrôle, un circuit d'autodiagnostic et un circuit de secours. Le module est situé sous le tableau de bord, juste devant la console centrale. Les capteurs de décélération directionnels et les modules d'airbag sont intégrés au centre du volant et à la partie droite du tableau de bord (directement au-dessus de la boîte à gants).

Principe de fonctionnement
Les airbags se déclenchent lorsque les capteurs de décélération directionnels et le capteur de contrôle sont activés. Le déclenchement des capteurs ferme le circuit des modules et les airbags se gonflent instantanément. En cas de défaillance de la batterie, le déclenchement des airbags est assuré par l'énergie fournie par le circuit de secours intégré au module SRS.
Système d'autodiagnostic SRS
Le système d'autodiagnostic SRS allume le témoin sur le tableau de bord lorsque le contact est mis (position ON). Si le système ne détecte aucune anomalie, le témoin doit s'éteindre au bout d'environ 6 secondes. Si le témoin ne s'éteint pas, ou s'allume pendant la conduite, cela indique une défaillance du système SRS. Pour contrôler le système et remédier à la cause de la panne, faites vérifier le véhicule dans un centre d'entretien.
Intervention sur les organes situés à proximité des composants SRS
Lors de la dépose du volant, de l'intervention sur l'autoradio ou sur d'autres composants situés à proximité du tableau de bord, évitez de débrancher les connecteurs électriques du circuit SRS. Ne raccordez jamais d'appareil de diagnostic au circuit SRS. AVANT TOUTE INTERVENTION SUR UN COMPOSANT SITUÉ À PROXIMITÉ DES AIRBAGS, DÉSACTIVEZ TOUJOURS LE SYSTÈME SRS. Remarque : les fils du circuit SRS se reconnaissent facilement à leur gaine jaune vif.
Désactivation du système SRS
PROCÉDURE


Le système SRS doit être désactivé à chaque intervention sur un composant situé à proximité des airbags !
Débranchez d'abord le câble négatif de la batterie, puis le câble positif.

Si l'autoradio du véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la bonne combinaison pour réactiver l'audio avant de débrancher la batterie !
Airbag conducteur
PROCÉDURE

Retirez le cache d'accès situé sous le module d'airbag, puis débranchez le connecteur électrique à 2 broches entre l'airbag et le ressort spiralé (voir le chapitre Suspension et direction).

Airbag passager
PROCÉDURE

1. Déposez la boîte à gants (voir le chapitre Carrosserie).

2. Débranchez le connecteur électrique à 2 broches situé entre le module d'airbag passager et le faisceau principal du SRS.

Activation du système SRS
PROCÉDURE

1. Pour réactiver le système SRS après une désactivation (lors d'une intervention sur un composant), rebranchez le connecteur électrique à 2 broches du module d'airbag sur le ressort spiralé/faisceau principal. Remettez en place le cache/la boîte à gants.
2. Coupez le contact.
3. Rebranchez la batterie (d'abord le câble positif, puis le câble négatif).